マイバッハ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得リンカーンのタウンカーではないでしょうか？

質問者が納得仙台市内の貸しビル業者の社長専用車です。

質問者が納得間違いなくそうですね ショーファーと話した事ありますが 停車中にブレーキの放熱で陽炎ができてました また運転席は思いのほか狭く、ファントムやSクラスのが 運転席はまともとの事です。オーナーがゴルフ中に ショーファーが一生懸命クローム部分を磨き上げてました オーナーは自分では運転しないでしょう

質問者が納得高級車ってのは、ショーファードリブン（お抱えの運転手が運転して、自分は後部座席）が定番です。 そう考えると、高級車なのは、間違いなく「マイバッハ」です。 ベントレーってのは、元々はロールスロイスでしたが、それを「貴族のスポーツ」として発展させたメーカーです。 要するに、「自分で運転する高級GTカー」です。 なので、普段はマイバッハで後部座席にふんぞり返り、オフの日はベントレーで遊びにいく・・・と、こういう感じですね。格的にどうか？と問われると「上記のように、性格（ジャンル）が違う」ので比較のしようがない...

質問者が納得乗ってみたいです♪ 決してオシャレをすることなく、普段着・スッピンで乗ってみたいです♪ それが本当の乗り方のような気がします（笑） ｖｉｅｎａ

質問者が納得ヴィルヘルム・マイバッハとゴットリープ・ダイムラーは共同研究者で、１９６６年にダイムラーベンツの傘下となった経緯もあり、単なる名前買いじゃふりません。ただブランド買いに走った「ロールス＝ＢＭＷ」や「ベントレー＝ＶＷ」と比べない方がいいのでは？ ロールス＆ベントレー争奪戦は完璧にＶＷの負け。「ミニ」でもＢＭＷはずいぶん儲けたでしょうね。 それよりブランドを買い漁ってるのは後発の国々…今やサーブやローバーは中国、ロータスはマレーシアのプロトン傘下。品質の伴わないブランドなんかに騙されない程度、日本の自動車文化...

質問者が納得アルファード(ヴェルファイア)の２列目を最後方に、又はロイヤルラウンジであればマイバッハ62より広いです。

質問者が納得はい！＾＾） 乗せて頂けるなら乗りますし、 運転させて頂けるなら、喜んでです。＾＾） とも！

質問者が納得hypersite1さん へ 写真を持っています。 もちろん、 誰かのバッハ！（ Ｍｙ・・ではありません）