スマートK 人の解決方法
Q&A
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"人"10 件の検索結果
"人" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得A.オイルの規格のアプローチ自体が異なります。使わないでください。
2003年に作られた日本独自の規格DH-2にそのオイルが兼用対応しているのであれば、使えると思いますが、ガソリンディーゼル兼用オイルでDH-2ってあったかな？ これってオイルの燃焼後に含まれる灰分の量が決まっていて、なおかつ厳しく制限されています。
で、この灰分がDPFを詰まらせます。DPFは色々なシチュエーションで再生燃焼をさせるのですが、この時灰分は残ってしまいDPFが徐々に詰まってしまいます。数年で乗り換えるのであればそのオイルでも...
5077日前view315
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質問者が納得使用頻度からして、絶対に軽がいいと思います。
ビートかスマートＫですか……
会社の同僚がビートとＮＳＸを乗っています。でも、ビートしか乗ってきません。
理由は『こんな面白い車他には無い』だそうです。
エンジンなんかをいじらなくても、足回りをしっかりと決めるだけで恐ろしく楽しい車になるそうです。
積載も、純正のリアのキャリアにトランクを固定して奥さんと二人で旅行に行くそうです。ＮＳＸより使い勝手はいいそうです。
5085日前view113
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質問者が納得こちらを参考に…。
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3216/?bd=100&th=3225835&act=th
よかったらMy知恵袋に画像リンクあるので見て下さい。
5285日前view331
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質問者が納得今の軽に走りやマニヤ心を求めてもむりでしょう。自分もカプチーノ乗りで、楽しいクルマですが、残念ながら二人乗りはダメダメです。おそらく一度乗っただけで「二度と乗らない」と言われるでしょう。猛烈にせまいのと、過給がかかったときに恐怖なんです、同乗者には。運転者は楽しくても同乗者は引きつってます。背筋が寒くなるんです。本当です。
例えるならバイクの後席にいてコーナーでリヤタイヤが滑りはじめる感覚に似てますね。
過給が掛からないようにのんびり走るのみならまだ救われますが。
それとビートやAZ-1もそうですが、装備が...
5296日前view126
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質問者が納得Ｒ１持っています。
中古の話ならＲ１も初期モデルの上級グレードはハイオク仕様だから、注意したほうがいいよ。
（ハイオクの方が性能はいいらしいけど）
助手席シートは後ろはもちろん、前に倒すこともできます。それも運転席から。
5383日前view243
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質問者が納得欧州車は、ガソリン車はほぼ全てがハイオク指定です。
理由は日本のレギュラーガソリンのオクタン価が90程度なのに対し、ヨーロッパで販売されているガソリンのオクタン価は95程度だから。
レギュラーではオクタン価が足りず、燃費の悪化やエンジン異常の原因になります。
あと外国車は、修理費が場合によっては本国から部品を取り寄せなくちゃならないこともあるので、どうしても何かあったときにかかるお金が、同クラスの国産車に比べて高くなりがちです。
ですが、フォーツーくらいだったらそこまで維持費がバカ高いってほどではないでし...
5880日前view192
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質問者が納得後期型はわかりませんが
初期のスマートに乗った感想としては・・・
問題なく届くと思います
60キロでこの車は危ないと感じました
坂道は落ちます
発進は踏んじゃえばいいのでまだいいですが
車庫居れがかったるかったです
パワステついてなかったし・・・
並行ものである点と110キロ出るかどうかについてはよく判りません
6417日前view188
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質問者が納得初代のスマートＫに乗っています。。ワゴンＲから乗り換えたのですが走り、性能、使い勝手全てにおいて泣きそうです・・。そしてよく壊れました（ほとんどクレーム修理でしたが）６ＡＴは首をよく振ってしまい酔いそうと隣の人に不評です。。セカンドカーとしてならお勧めです。残念ながら私はファーストカーでお金があれば乗換え希望です^^￥
7243日前view275
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質問者が納得普通車ナンバー登録してますが、まわりになめられますよ。ちょっとがんばってＡクラスにしたほうが良かった・・・。
燃費は、やはり１０くらいですね～。
7338日前view216
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