カルマンギア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得クーペの語源はカップルです。つまり本来は２人乗りのクルマをクーペと呼んでいました。 ２ドアでスポーティな外観のボディを持つクルマがクーペと呼ばれるのだと思います。 ※最近では４ドアでも屋根が低いクルマはクーペと呼んでいますが。 カルマンギアは２人乗りクーペとして開発されましたので、リアシートには大人は座ることは難しいです。 ヤナセ物のカルマンギアの多くは、車検証では２人乗りになっています。 セダンとは大人４人もしくは５人がゆったり座れるタイプの車を指すと思います。 だからビートルがセダンでカルマンがクーペ...

質問者が納得車の初心者ってことは 免許取立てってことですかな？ ダイハツのコペンが良いでしょう 狭いなと感じたらローバーで カルマンギアは運転にもっと慣れてから 祖母の思い出をも大切にできるようになってから 多分ところどころ錆びも浮いてきているだろうけれども こまめに手入れできるようになってから、でしょうか 補足見ました カルマンギアを綺麗にしているとは すばらしすぎます 雨の日は乗らないくらいに大切にして欲しいです http://karmannghia.jp/buyers/kaikata.html

質問者が納得1.食器洗い洗剤を希釈 2.下の方のとおりウーロン茶(走り屋の定番) 3.1と2のブレンド 4.メラニンスポンジ 5.1-4でだめならキイロビンなどのシリコン除去剤

質問者が納得漢は黙ってロータスヨーロッパ（出来ればスペシャルｗ）！！！！！！！！！！！！ が、ストラスも良い（はぁーと）ｗｗｗ

質問者が納得その頃のビートルと同じなのでRRですね。

質問者が納得ビートル＝エアコン 取り付けも含め整備しやすくパーツなど困らない。大人４人はキツい タイプ３＝大人４人が乗れるが乗り降りしにくい エンジン整備しにくく熱を逃がしにくいので熱だれしやすい。 パーツが少ない カルマン＝４人はキツい 整備しやすい パーツが少ない ヒーターは取り外されてない限りはどれもガンガンに効いてあついです。 単に空冷を楽しみたいならビートルがよいのでは？

質問者が納得いいですね。カルマンギア。私は、以前、65年コンバチと68年クーペの2台所有しました。 空冷VWは、直すところ直してしまえば、消耗部品安価。クラシックカーなのに維持費がかからない。 残念ながら宮崎は遠いのでわかりません。ネット検索はしてるでしょうから、FLAT4京都にきいてみるか、タイプ1ビートルなどの道でみかけた空冷VWオーナーに片っぱしから声をかける。 追記 文面からみての判断ですが、初心者の方のようなので、主治医的なファクトリーを見つけることが、第一で、他のことは、それに付随してきます。

質問者が納得ボディについている番号で管理しているので、同型エンジンの載せ換えは可。 逆は、不可。 手に入るパーツを組み上げて、形式認定をとれば、 車を一台生産することになり可能（理論上で、素人「失礼」には、現実的ではない） 日本にもう一社自動車メーカーができる。 好きになったら命がけということかなー。 どうしても乗りたいのなら、アクセル、ブレーキほかのリスク も込みで、お金も湯水のごとく費やしてお乗りになるのも（新車１０台分？）また趣味が、渋いかも。