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"いか"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得プロならいっかしょ15分で出来るんじゃ・・・
4549日前view85
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質問者が納得慎重に考えるということであれば、DSGを積んだVW車は避けておいた方が無難です。他の方の回答の中にも新車で購入し、保証修理したという話が出ています。国産車が新車3年以内にAT故障なんてあまり聞かない話ですが、VWのDSGはそうではなく、トラブルが多発しています。試しに「DSG 故障」のキーワードでグーグル検索かけてみてください。いろいろ情報が出てくると思います。 DSGは基本的にディーラーで分解修理できません。壊れたら丸ごと積み替えですので高額の出費となります。3年保証の間は良いですが、もし保証(有料で延長...
4580日前view107
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質問者が納得VWゴルフ5ヴァリアントコンフォートライン乗りです。 ①バタバタ・・フワフワ・ピョンピョンしないサスペンション。 ②長時間運転しても腰痛知らずのキチンとしたドラポジが保てるシート。 ③高速コーナーもオンザレール感覚のハンドリング。 ④低速からトルクフルのTSIエンジン。 ⑤キシまない高剛性のボディ。 ⑥践めば踏んだだけキッチリ効くブレーキ。 ⑦低燃費 ⑧スムーズに変速するDSG。 昨日300kmの長距離・高速走行して燃費16.9km/Lでした。 町乗りと合わせた平均(町乗り8割高速2割)で13.5~14...
4581日前view70
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質問者が納得今はそんなに目立った故障はないと思います。ベンツやBMWほどではなく、また修理代も国産車の3割り増しくらいです。 燃費やガソリン代を気にするのでしたら、国産車がいいと思います。性能で言えばスカイラインとかが断然すごいです。 ですが、外車がほしいのでしたら、VWは無難ではないでしょうか? ですが、やはり外車なので、必ず保証に入ってください。何かはありますw また、ディーラーが3年保証などを薦めてくると思いますが、エンジンオイルなどはかなり割高ですし、 3年後に消耗部品すべて交換しないといけないなんて言ってく...
4581日前view48
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質問者が納得①カタログ燃費は10・15モードとかある走行パターンでの数値です。高速だけならば19km/L走った・・という事だと思います。高速での燃費も80km/hと110km/hでは空気抵抗から違いますから、差は発生します。 ②追従タイプではありません。 ③長距離運転向きの車と思います。(シートも出来がよくて疲れにくい) 海外では10万km以上走るのが当たり前なので、あまり心配しなくとも・・・と思います。 ④外車ですので・・パワーウィンドウが落ちるとか・・色々あると思うけど・・今は大丈夫かな?
4681日前view68
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質問者が納得ゴルフからの乗り換えとなると国産コンパクトカーではかなり物足りないきがしますが、私のお勧めはフィットRS、ヴィッツRSなどであればかなりいいですよ。排気量が1500なので燃費もそこそこのびます。問題は価格です。60万円ではかなり古いものでないと無いかもしれません。参考になれば幸いです。
4590日前view86
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質問者が納得代車などで何度も借りて燃費計測などを行っていましたので 所有はしていませんが知っている範囲で回答させていただきます。 ①丁寧に運転すれば高速道路で20km/L走った事があります。 街乗りは、私の借りて乗った車は12km/Lでした。 乗り方によりますので参考程度にして下さい。 ※ハイオク仕様です。 ②クルーズコントロールはレーダーは付いていません。スピードが一定に出来るだけです。 現在VWでレーダークルーズで追従機能があるのはトアレグだけだと思います。 ③きちんとメンテナンスしていれば10万キロ...
4681日前view36
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質問者が納得過去3台の外車を所有していましたが、修理代は取扱ディーラーであればパーツの予備など ありますし、国産車と比べて飛びぬけて高いわけではありません。 汎用パーツを使えば安くなります。これはディーラーより代理店などに頼めます。 中古車でも修理はディーラーで出来ます。 安心して購入をオススメします。 ゴルフなら外車入門車として大丈夫です。 私はゴルフⅢを所有していました。 2008年式なら心配ないですね。
5042日前view41
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質問者が納得はじめまして。2006年5月に新車でゴルフV GTXを購入し、52000kmぐらい走りました。維持費は定期点検、車検などは国産車の5割増しぐらいかかります。燃費は11km/Lで、2.0TFSIのエンジンでは走るほうですね。もちろん街乗りでこの数字です。 4年過ぎましたが、故障は球切れ(テールランプ)ぐらいでありませんでした。塗装は新車時と変わらず輝きが失せません。 走りもガタがなく、新車時と同じ状態で、大変気に入っています。ご参考まで。
5104日前view29
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質問者が納得欧州だけでなくアメリカの雑誌でもマツダスピード・アクセラとVWゴルフGTIが比較されているのを見ました。またコンセプトカー止まりだとは思いますがAudi A3にロータリーエンジンが搭載されているものもあり、ロータリー家元のAudiとしては世界でただ1社ロータリーを開発し続け成功したマツダを多少なりとも意識しているように思えます。
4613日前view24

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