ゴルフ タイの解決方法

質問者が納得3万キロとありますので、 おそらく2004～2006年式の2型のV70Rだとは思いますけど。 ＊出来たらエンジン型式やモデル年式は最低でも記載してください。 オークションで70万、現状渡し、検無し タイミングベルトやウォータポンプ交換済み。 正直これだけでの情報では安心とは言えませんね。 まず、実際に現車確認を行い、試乗が可能なら乗り心地や異音のチェック、整備記録簿の閲覧が可能なら、前のオーナーがキチンとメンテナンスを行っていたのか確認は必ずしておきましょう。 神奈川のドクターV（旧ドクターボルボ）の...

質問者が納得だったりします。 O/Hすることもできたりしますが社外品に変えたほうが安上がりです。

質問者が納得VWはあまり詳しくありませんが、トレンドラインの1.2リッターターボにはアイドリングストップが付いていたはず。メーカーが設定しているくらいなので、問題ないでしょう。逆にそれで壊れちゃうようだったら、メーカーが純正でターボタイマーを設定するはずです。 タービンが熱で真っ赤っかになるくらい全開で攻めていきなりエンジンを切ればタービンが焼き付くかもしれませんが、公道でそれ以上過酷な状況に持ち込むのは難しいと考えます。WRCなんかでもサービスに戻るまで少しゆっくり走る区間があるので、サービスで停まった瞬間にエンジ...

質問者が納得①カタログ燃費は10・15モードとかある走行パターンでの数値です。高速だけならば19ｋｍ/L走った・・という事だと思います。高速での燃費も80ｋｍ/ｈと110ｋｍ/ｈでは空気抵抗から違いますから、差は発生します。 ②追従タイプではありません。 ③長距離運転向きの車と思います。（シートも出来がよくて疲れにくい） 海外では10万ｋｍ以上走るのが当たり前なので、あまり心配しなくとも・・・と思います。 ④外車ですので・・パワーウィンドウが落ちるとか・・色々あると思うけど・・今は大丈夫かな？

質問者が納得代車などで何度も借りて燃費計測などを行っていましたので 所有はしていませんが知っている範囲で回答させていただきます。 ①丁寧に運転すれば高速道路で２０ｋｍ／Ｌ走った事があります。 街乗りは、私の借りて乗った車は１２ｋｍ／Ｌでした。 乗り方によりますので参考程度にして下さい。 ※ハイオク仕様です。 ②クルーズコントロールはレーダーは付いていません。スピードが一定に出来るだけです。 現在ＶＷでレーダークルーズで追従機能があるのはトアレグだけだと思います。 ③きちんとメンテナンスしていれば１０万キロ...

質問者が納得1,6ℓ 1KBAG,1KBLPはタイミングチェーン 2,0ℓ 1KAXW,1KBLXはタイミングベルト ETKAにて確認済です。

質問者が納得まだ発売前ですがアルファロメオ・ジュリエッタはどうでしょうか？カッコイイですよ。後はアウディＡ３、ＢＭＷ１シリーズあたりですかね。アウディからはＡ１が新しく出ますよ。

質問者が納得どちらもいい車ですね。 燃費を重視して、スタイリングが気に入ればＣＴ２００がいいと思います。 後部座席はゴルフの方が若干広いかなと思いますが、それほど大きな差はなし。 乗り味も両者いいですしね。 お子さんが一緒にのるなら、ＣＴ２００のエンジン掛らないで動き出す感じは、なかなか喜びますよ。 しかし変わった条件ですね。 予算は５００万なのに、エンジンは２リッター以下と。 会社名義のリースの条件とか？ 後部座席の広さにこだわるなら、エクストレイルや、今度新しく出るホンダＣＲ－Ｖなどもいいかなと思います。 変わり...

質問者が納得長く使える車はいいですね。 11年目ということですが、現物が見れませんので、あくまでも推測での話になりますが、ゴム類の交換の計画を立ててみてはいかがでしょうか。 ブレーキホース→パワステホース→ラジエタホース→マウント類→足周りブッシング類→エアコンホース みたいな感じではいかがでしょうか。 しかし、どれも一度点検してもらってからでよいとは思います。