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ゴルフ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得過去3台の外車を所有していましたが、修理代は取扱ディーラーであればパーツの予備など ありますし、国産車と比べて飛びぬけて高いわけではありません。 汎用パーツを使えば安くなります。これはディーラーより代理店などに頼めます。 中古車でも修理はディーラーで出来ます。 安心して購入をオススメします。 ゴルフなら外車入門車として大丈夫です。 私はゴルフⅢを所有していました。 2008年式なら心配ないですね。
5047日前view41
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質問者が納得100万は当分きらないと思いますよ。 フォルクスワーゲンなどインポートカーは、国産車の様にモデルチェンジなどですぐに値段が落ちるというような事はありません。国産車が激しすぎるだけだと思いますが。 金額も重要ですが、車の状態を1番に考慮した方がイイと思いますよ。自分自身がなっとく出来る1台を探す事が1番いいのでは?クルマを探して自分が納得出来る1台にめぐりあったら、最高にハッピーな気分になると思います。それだけ苦労して探した車なので、愛着を持ってあげる事も出来ますよ。
5055日前view72
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質問者が納得はじめまして。2006年5月に新車でゴルフV GTXを購入し、52000kmぐらい走りました。維持費は定期点検、車検などは国産車の5割増しぐらいかかります。燃費は11km/Lで、2.0TFSIのエンジンでは走るほうですね。もちろん街乗りでこの数字です。 4年過ぎましたが、故障は球切れ(テールランプ)ぐらいでありませんでした。塗装は新車時と変わらず輝きが失せません。 走りもガタがなく、新車時と同じ状態で、大変気に入っています。ご参考まで。
5109日前view29
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質問者が納得ゴルフのGLIとGTIは別物と思えるほど性能が違います。もちろんGLIもよく走ります。日本で言えば、ノーマルシビックとタイプRの違いという感じです。ただし、日本車のようにじゃじゃ馬的ではなく、よくしつけられています。 購入しようとしている年式がやや古いので、メンテ費用はそれなりにかかると思います。ディーラーで購入されるのならば、きちんと整備されていると思いますが、そうでない場合は気をつけた方がいいです。パーツ代が高いので、車検費用も日本車よりもかなり高額です。それでも一度ステアリングを手にすると、その安定感...
5119日前view15
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質問者が納得人気のない2000年BORA2.0(現JETTA)を所有しています。(GOLFのセダンバージョン?) 型式はGOLFとほぼ変わらないです。 多分あなたが考えているほど故障はないです。 が、、、、、、 欧州車は夏に弱いです。前記もありましたがエアコンのコンプレッサーなどの故障はあると思います。 窓落ちというプラスチックで創られている部品が壊れて窓が落ちてしまう現象が車によってあります。車によって当たりハズレです。(解りづらいかな、、、私の車はまだなってません) 燃費は10・15とカタログなどで記載さ...
5125日前view23
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質問者が納得個人的には R32 やGTIやVR6みたいな特別感があるやつの方が好きではあります。
5180日前view35
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質問者が納得故障じゃないですよ。 駐車中の他のゴルフでもよく気をつけて見てください。 乱暴な確認ですがたたんだ後に手で押し込めるかどうかやってみました? 全然押し込めそうにもないでしょ。
5254日前view28
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質問者が納得まだ発売前ですがアルファロメオ・ジュリエッタはどうでしょうか?カッコイイですよ。後はアウディA3、BMW1シリーズあたりですかね。アウディからはA1が新しく出ますよ。
5279日前view11
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質問者が納得恐らく10km/l 走るか走らないかです。 外車なんで、排気量・ボディサイズが同様の日本車と比較すると税金は割り増し的な感じです。 フォルクスワーゲンで希少車ではないので故障しても大丈夫な気がしますが 部品は高いです。 他国メーカーですと、ナット寸法がインチ規格だったりしますよね? たかがタイヤ交換でも民間の小さな整備工場は工具を持ってなかったりします。不安要素が全てクリアになる車ってないのかもしれませんが、極力少ない方がいいですよね。
5307日前view23
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質問者が納得ディーラーに持ってくしかないかと・・。 今度から日本車買いましょう。 「最近の輸入車は・・」なんて欧州車かぶれの話を鵜呑みにして輸入車買ってみたはいいが、故障頻度と修理費用に嫌気がさして国産回帰するひとは山ほどいます。
5339日前view24

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