ゴルフ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"質問"26 件の検索結果
全般
 
質問者が納得スイッチの接触不良! そのくらいでは? 他のスイッチと連動してないはずです。 ディーラーへ!
3779日前view316
全般
 
質問者が納得この話題になると、ほんの少しのサンプル数の意見や評価をあたかも一般的であるかのように言う人が現れますが、科学的に確かめたいならこれをどうぞ。http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_archiv.aspx?ComponentId=169221&SourcePageId=47921 ADACの統計です。このページには、統計が発表された年別に2007年からあります。統...
4111日前view358
全般
 
質問者が納得あるボタンを2つおすだけで走行中TV をみることができます。TVキットなどつける必要ありません。 みんカラで検索してみてください。
4633日前view149
全般
 
質問者が納得2001年6Nポロを去年購入した者です。 購入理由は、型遅れ感が少ないという理由です。 その予算で程度の良い物を探そうとすると やはり10年落ちは覚悟した方がよいと思います。 同じ年式でもモデル末期を狙った方が完成度も高く 逆にモデル初期になると予想もしない 持病と言われるトラブルが発生し易い様です。 長く所有するつもりなら 走行距離と前オーナーの手入れの具合にもよりますが 購入後の予備整備費は年間10万円くらいは用意する必要が有ります。 その他に予定外の故障(窓関係や各種センサー異常)や 定期点検、オイル...
4639日前view87
全般
 
質問者が納得写真がUPされていないので真偽のほどは分かりませんが、それが事実ならありえない話ですね。 もしかしたら、輸出前のどこかで(輸送中に)傷を付けてしまい、そこで修理して日本へ入ってきた可能性がありますよね。 どうせドアの修理をするならD立会いの元で塗膜を削ってみたらどうでしょう? そこでホンとに色の間違いであれば、塗装の吹き直しをしてもらえばいいし、修理していたのなら新車交換してもらうべきでしょう。 ただ、所詮VWは日本の品質基準と違いそこらへんはアバウトな認識なのかもしれませんね。
4654日前view116
全般
 
質問者が納得シートは各部分によって製造メーカーが違っていました。シート表皮、シートフレーム、クッション部、レバーグリップ、などで違っていました。独自と言えば独自ですが・・・
4671日前view107
全般
 
質問者が納得A店は少し警戒しているかもしれません。B店の存在は、相当な競合先なのではないでしょうか? 大抵は見積書を出すと、顧客がそれを使って他店での値引きに使います。他店での証拠に使うことを警戒していると思います。 ゆえに最終的にA店に決めてくれないかぎりは、見積書は出してくれないかもしれません。(2)に関してはお住まいの地域によってだと思いますので判りません。東京地域で競合が多ければ、もっと頑張れると思います。雑誌などで比較されたほうが良いと思います。 でも何をもって270か判らないですね。そこは他店で使用しない...
4681日前view62
全般
 
質問者が納得以前乗っていましたが そこまで落とすと スタビライザーを社外品に交換しないと ドライブシャフトとスタビライザーが干渉しますよ ほどほどにした方が良いですよ フロントバンパーノーマルでコンビニのタイヤ止めに当りますからね ノーマルスタビの車高ダウン限界は「40mm以内」というのが通説でしたが、 01か’02モデルでスタビ形状が改良されたので、それ以降モデルはもっとかわせる様です 交換した方が良いと思います ノーマルでも古くなると車高落ちますから 入れた時は良くても しばらくして段差を乗り越えた干渉音がするか...
4685日前view58
全般
 
質問者が納得リアスピーカーの高音はできるだけカットした方が、音が前から聞こえて美しいです。 今回、スピーカーは低音をカットするかどうかの設定しかできないようですので、スルーで良いかと思います。 サブウーハーのローパスフィルターは、できるだけズンドコウーハーを鳴らしたいのであれば120Hzを選択。 マニアックに重低音を追求したいのであれば80Hzを。 50Hz設定は超マニアック。 周波数は、下がるにつれて人の耳では聞こえにく周波数になり、50Hzですと超重低音ですが、聞こえる音は小さくなってしまいます。 ウー...
4497日前view97
全般
 
質問者が納得FF車の雪道登坂は一旦止まると復帰が難しいです。 止まってしまったら平坦な道まで戻り、勢いを付けて上りましょう。 下りは前輪にトラクションがかかるのであまり滑ることもなくいけると思いますが、後輪はツルツル滑っています。 横滑り防止はその為働きます。正常です。 実際ブレーキを踏んだところで後輪はほとんど機能していません。不安なら後輪にもチェーンを付けるべきですが、現状でも問題ないと思います。
4712日前view65

この製品について質問する