ゴルフ 詳しい方の解決方法

質問者が納得その形式をメモってカーショップに問い合わせましょう。 輸入車と国産車ではバッテリーの規格が別なのでガソリンスタンドは不可です。 取り付けには13mmのレンチが必要です。 ボンネットを開けてウレタンの袋に入っているバッテリーの端子を外しバッテリーを取り出します。 新しいバッテリーをカバーに入れて＋から端子をつなぎます。 http://www.furukawadenchi.co.jp/chisiki/3_koukan.htm なお交換後トリップメーターやオーディオなどのメモリーが初期状態に戻ることがあります...

質問者が納得だったりします。 O/Hすることもできたりしますが社外品に変えたほうが安上がりです。

質問者が納得とある試乗記より どこにも欠点のないクルマ。ゴルフの魅力を一言でいえばそうなる。いまどき欠点のあるクルマなんてないじゃん、と思うかもしれない。が、ここでいう「欠点のないクルマ」とは、奥行き、味わい、厚み、重み、質感といった、数値に表れない感覚的な部分を含めて評価しても欠点が見つからないということ。だから、普段メルセデスやBMWに乗っている舌の肥えたユーザーが乗っても失望しない。それどころか「なかなかイイね！」と満足させてくれる。レクサスでさえ苦労しているそういった部分をきちんと実現しているベーシックカー...

質問者が納得参考にならないかもしれませんが、SSTじゃなく、一般のSPコンプレッサーで外してました。SSTは重いのであまり使いませんでした。特別変わった工具、外し方はしません。SST（VW専用工具の事です。言葉が足りず、すいません！）又は市販の物をお近くの工具店で買ったほうが早いです。FIT用がどのような物か分からない為答えようがありませんが、SPコンプレッサーも「ツメ状」をSPに引っ掛けて縮めるタイプと「サラ状」の様な爪を引っ掛けて縮めるタイプがありますちなみにSSTは「サラ状」です。どちらのタイプでも出来ましたが・...

質問者が納得過去３台の外車を所有していましたが、修理代は取扱ディーラーであればパーツの予備など ありますし、国産車と比べて飛びぬけて高いわけではありません。 汎用パーツを使えば安くなります。これはディーラーより代理店などに頼めます。 中古車でも修理はディーラーで出来ます。 安心して購入をオススメします。 ゴルフなら外車入門車として大丈夫です。 私はゴルフⅢを所有していました。 ２００８年式なら心配ないですね。

質問者が納得個人的には R32 やGTIやVR6みたいな特別感があるやつの方が好きではあります。

質問者が納得故障じゃないですよ。 駐車中の他のゴルフでもよく気をつけて見てください。 乱暴な確認ですがたたんだ後に手で押し込めるかどうかやってみました？ 全然押し込めそうにもないでしょ。

質問者が納得「エアボリュームメーター」って名前は聞いた事がないが、「エアフローメーター」もしくは「エアマスセンサー」等と言った部品があります。メーカーによって呼び名が違います。 たぶんその部品と思いますが・・・・・・・・・ 吸入空気の量を測ってコンピューターへ信号を送っています。 メーカーによってバラつきがありますが、数万円の部品です。

質問者が納得コンデンサーの電動ファンの変速不良か＆ファンスイッチ１で高速で走るとエバポレーターが凍ることがあります。質問を読みますとこの現象では、無いでしょうか。ですから平坦のディーラーでもこの現象がでなかったのでは ？この現象だと送風量が少なくなります。★A/Cの修理は比較的高くなりますA/Cサーモスイッチという部品を交換します スイッチが￥10000位でガスが￥２０００～￥３０００を3本工賃が￥１５０００位￥３００００～￥４００００位かかりそうです。 工賃がそれぞれなので目安位と思ってください