ティグアン フォルクスワーゲンの解決方法
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"フォルクスワーゲン"10 - 20 件目を表示
"フォルクスワーゲン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得「ティグアン」私も最近妻用に購入しました。素敵な車だと思いますよ。
下の方が言われてますが、狭そうな車内も実際に後部座席に
乗ってみると意外に広く、個人的には満足してます。
家内も国産車が希望でしたが、ディーラーに行き
「国産車にはない雰囲気」や、試乗しての「運転のしやすさ」で気に入り
納車を楽しみに待っています。
又、故障についても「車が好きそうな御主人が吟味して選んだので大丈夫そう」
だと思いますし、私が購入した店員も
「最近の車は中古車でも０ではないが故障は少ない」と言ってました。
もし故障しても...
4730日前view1059
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質問者が納得修復歴がある時点で普通は購入の対象になりませんよ。
問題外です。
ディーラーの認定中古車以外、外車を買うなんて怖くてできませんよ。
どうしても欲しい車なら仕方ないですが、ティグアンなんてゴルフベースで安いんだからいくらでも球はあるでしょう。
整備さえしていれば、10万キロでも20万キロでも走るでしょう。
実際に、大事にしている人ならそれぐらいは乗ってますよ。
ランドローバーなんかだと、20万キロ超のものを、ランドローバー専門の工場に持ち込んでこつこつ直していくオーナーさんが多いみたいですからね。
4749日前view233
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質問者が納得ティグアンはいい車なのですが、それを活かすだけの道路環境が日本にありません。
アウトバーンを走るならティグアンですが、日本の道路を走るならフォレスターです。
特に雪道を走るなら、アウディのクワトロ以外スバルや三菱に敵う４駆はありません。
ＸＳは新型エンジンになって燃費と出足がとてもよくなりました。
街乗りならこれで十分でしょう。
高速や山道の加速が必要ならターボ付ＸＴ、ＳＥ、ｔｓでしょう。
ターボ付なら、ティグアンはおろかトゥアレグ程度では歯が立ちません。
しかも燃費はフォレスターＸＴの方が良いです。
...
4916日前view555
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質問者が納得Track and FieldとSport and Styleは過去の車種です。
新車の購入を検討されているのなら、いまはライストンとR-Lineの二者択一だと思います。
5006日前view228
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質問者が納得■左後部ドア取り換え
うーん、交換なら簡単でしょうが、板金できるレベルでしょう。
これは却下
■左側前後モール取り換え
これは妥当です。
■左側センターピラー歪み直し
そのような修理は不可能です。嘘つかれてます。
この程度での歪みが発生するはずもなく、もし歪み発生したら全損扱いです。ビラーはボディそのものです。
却下です。
以上から一声１０万円、高くても２０万円ってとこでしょうね
5121日前view193
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質問者が納得フォルクスワーゲンはかつてと比較して、特にここ数年は劇的に壊れにくくなっています。以前の定番だった「窓落ち」も日本対策で金属部品で補強するようになり、ほとんど無くなりました。
ただし、日本は寒暖の差が激しく、湿度も高いため、車にとってはかなり過酷な環境です。そのため、外国車は日本の気候に対応しきれない部分も多く、壊れやすさで言うならまだまだ日本車に敵いません。そのため、壊れる部分はさっさと交換して長く使うというのが基本になっています。必然的に部品交換が多くなり、部品費はそれなりにかさみますね。
ティグア...
5155日前view195
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質問者が納得値引き交渉は下取車無しでしましょう。
買取店に出すとか知り合いに売るとか適当なことを言っておく。
本体とオプションの値引きで勝負して最後の押しで下取車を高く買ってもらいましょう。
出来たら車両本体だけの値引き交渉が一番いいのですが。
ちなみにトラック＆フィールドは在庫処分みたいなものなので叩きまくります。
出来たら新車じゃなくて中古車を考えた方がお得かもです。
5175日前view169
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質問者が納得通常輸入車は以下の２つの購入方法に別れます。
①ディーラーが売れ筋をメーカーに発注して販売用にストックされている車から選びます。
②メーカーに注文し、船便で入荷するまでひたすら待ちます。
ご質問の場合②のケースかと思います。
この場合、注文モデルの価格設定がメーカーで異なる場合があるので、追加費用ということがあります。
昨今の円高ユーロ安の情況もあるので、値引き交渉されるのが良いと思います。
普通は①のような買い方が多いんですけど。
5186日前view112
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質問者が納得こんにちは。
私の勝手な意見や考えです。ご参考程度に。
良い点：ワーゲン車全部にも言えることですが、真面目な車作りをしてます。奇をてらわず、基本をしっかりと作ってます。どんな点 かは乗る（試乗でも）と直ぐに分かります。かっちりとした安心感に包まれます。内外装ともにしっかりとチリも合わせてます し、本当に良くできた車です。
よくあるなんちゃってSUVではなく、ちゃんとした悪路走破性能も備えてます。
面白み（音、回転数など）には欠けますが、実用的で非常に優秀なエンジン（TSI）を搭載しています。この図体...
5207日前view89
