ティグアン フォルクスワーゲンの解決方法

質問者が納得昨年私も悩みました。高速での差が歴然でしたので、ティグアンにしました。燃費もティグアンの方が良いです、カタログデータ９．７よりいい事が常です。トランクスペースもはるかに良いですよ。

質問者が納得・エレクトロニックパーキングブレーキ（？）の作動音がカッコイイですよ笑 ・長時間運転しても疲れにくいシートです。個人的にはフロアから座面までが高めに感じますがそれが◎です。 ・ラゲッジルームは広くはありませんね。 ・あの車高の割りに安定感があって、高速もビシッと走ります。2,000ターボですからね。 ・リアビューカメラは好みにもよりますが、あの精度は非常に高いです。映像に歪みが少ないというか。 ・ちなみに、助手席のシートはフルリクライニングではありませんのでご注意を！ ・トラック＆フィールドは、あのしゃくれ...

質問者が納得フォルクスワーゲンに限らず、欧州車の殆どはドアロックしてあっても内側からはドアは開けられます。 ドアロックは外部からの侵入防止のためのもので、非常時には中から直ちに脱出出来る事が必要との思想だからです。 走行中であってもドアは内側からは開きますが、搭乗者はシートベルトをしているからうっかり開けてしまった場合はまた閉めれば特に問題はないし、いたずらする危険がある子供が乗る場合はチャイルドプルーフをONにするのは搭乗者の当然の義務と考えているし、高速で走っている場合はドアロックが外れても風圧でドアは殆ど開けられ...

質問者が納得SUVで燃費ですか・・・ 彼女さんがMTさえ乗れるのであれば、日産のエクストレイルの20GTディーゼルターボをお勧めします。 動力性能的には3500ｃｃガソリンエンジン並みの高トルクがあります。馬力は2200ｃｃ相当ですが・・・ この為、運転はMTさえ苦にならなければしやすい車です。 燃費に関しては10・15モード公称燃費で15.2ｋｍ、高速でエコランに徹すれば20ｋｍという燃費を叩きだします。 紙上テストなどでは高速で最高23ｋｍという驚異的な値が出たようですが。 ただしこの車MTしかありません。 知り...