トゥアレグ 故障の解決方法

質問者が納得ディラーに持つ近で診断機にかけてみてください。 自動ロックなどはプログラムで設定できるものなので、何かの影響でリセットされているかもしれません。 ブレーキがなるのは特に問題ないと思われます。

質問者が納得トゥアレグ乗りです。 私はオーナーズクラブに参加しており、 多くのトゥアレグ乗りの皆様の情報等を把握しています。 2007年ですと前期型と後期型が混在していますので ちょっと内容も変わってしまいますが・・・。 前期型ですと大きな問題は、ドライブシャフトのベアリングカバーの 破損がかなりの台数で不具合が出ています。 交換修理といった問題以外は大きな不具合はないです。 （リコール対象ではないです） その他諸々の故障、不具合は個体差ですので、 皆様おっしゃるようにアタリハズレありますね。 ただ、かなり...

質問者が納得心配するような故障は少なくなりました。故障を心配して購入を見送る必要はないと思います。 維持費は燃費は６ｋｍ／L位，あとは保険，駐車場，各種税金ですね。 特に都会にお住まいであればコインパーキングに注意です。都会の少し小さめのコインパーキングは入りません。

質問者が納得エアサス抜けやハイブリッドバッテリーの劣化あたりですかね 故障の可能性があるので警告灯がつきます。年式からすると今年が保証切れだと思いますので早めにディーラーの点検、車検にどうぞ

質問者が納得５人家族ですと簡易３列シートよりもしっかり３列シートがオススメですが、ミニバンは好まれないようですね。 SUVの３列シート車は国産だとトヨタクルーガー、トヨタヴァンガード、ホンダクロスロード、三菱アウトランダーと、トヨタランドクルーザーシリーズや日産サファリ、三菱パジェロといったクロスカントリー寄りの本格派になってしまいます。 外国車はランドローバーディスカバリー、ボルボＸＣ７０等ですね。 オススメは２列シートなら、質問者様が候補に入れているトゥアレグやＸ５で問題ないと思います。 自分が欲しい車が１番...

質問者が納得パワーウィンドウ、電装系が弱いですが、もちろん年式にもよります。 ７万km以上走っているならベルト交換一式はしておいたほうがいいと思います。 バッテリーの寿命もそろそろかもしれませんね。 上記の２つで工賃をいれて１２万円くらいはかかります。

質問者が納得＞フォルクスワーゲンの2006トゥアレグに乗ってます。３､６にも試乗したのですがやはり力不足。Ｖ６とＶ８乗り比べた方いらっしゃいましたら違いを教えて下さい。 V6・V8両方試乗してV8を購入しました。 乗った感じはV6の方がフロントが軽いので良く曲がるし街乗りではストレスはないですが、高速の坂や3～4人乗せた時はパワー不足かなという感じがしますしエンジンがちょっとうるさいですね。 V8は信号を曲がる時などV6に比べて重い感じがしますがそれ以外は不満は無いです。高速も楽に走れます。 ＞購入するとすれば中古...

質問者が納得私は姉妹車のカイエンに乗ってます。普通に使えば燃費は以外といいんですよ。お互いにディプトロというギアが装備されていますが～これがくせ者です。使い方を間違うと燃費最悪です。またｅｓｐは後押しでこれがないと危険なのに燃費を良くするために手動というのが最悪です。また買って二年ですがワーゲン、ポルシェによくある故障でパワーウインドウが半年で窓落ちました。不具合があったらソッコーでディーラーに行ってください。高級車のくせに保証期間が過ぎたらどんな故障も受け付けてくれませんから