ニュービートル 国産の解決方法
Q&A
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"国産"9 件の検索結果
"国産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得VWは輸入車のなかでも維持費はそれほどかからない方なので頑張れば実現可能です。ただしビートルですとまず2ドアで実用的でない事、また経年劣化してくると維持費が増大する事から買い取り保証のついた低金利の残クレで三年で乗り換える事がオススメです。メンテパックも最初のローンに組み込んでしまえば維持費や購入はなんとなかるでしょう。
20万総支給だともろもろ引かれて16〜17万円。家に生活費を入れて頭金を加味して任意保険まで含めると車への月の負担額は6〜7万円前後かと想定できます。頑張ってください。就業前の決算期なら...
3382日前view19
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質問者が納得ドイツ本国ではフォルクスワーゲンやオペルが圧倒的に多く、大衆車クラス、日本ではカローラ扱いでしょう。ＭＩＮＩローバーもほぼ同様です。
ＢＭＷやメルセデス（５シリーズ、Ｅクラス以上）はやはりドイツでもアッパーミドルクラスです。
ちなみに欧州ではマツダの評価は高いようですね。
アメリカではHONDA is No.1 らしいですが。
5006日前view68
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質問者が納得ハマると最高よ。
一家のお買い物車ならイザ知らず、趣味だもの。詰まらんへ理屈は必要ないです。
但し．．．この手の車、冷却系が弱いのよ。獨逸車のエンプラ技術、そんなに高くない。
あと変速機。これがイクと、リビルド品を使っても良くて１００万。ヘタすりゃ．．．
修理履歴が完全に分かって、冷却系のトラブルが無かった事に確信が持てる個体の中から
試乗して、期待する加速をする個体を選ぶの。
分かってるとは思いますが、半年点検はサボっても、１年点検はサボってはいけません。
ＰＷのスイッチと窓落ち。これだけ何時...
5188日前view73
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質問者が納得国産車感覚で、輸入車に乗らないで下さいね。
輸入車を購入するならば、新車が一番安いです。
冷たいような物の言い方ですが、これくらいの修理代が出せないようなら、国産車に乗ってください。
これから先もっと修理箇所が出てきます。ウインドウガラスも落ちます、エアコンがきます、壊れるというより、消耗品という考え方です。
ロールスロイスとかでしたら、ちょっと調整￥５０万くらい～、ちょっとした修理￥１５０万～
悪くなくても、時期がきたら、良くても交換するので、外車は壊れないと言う風に言います。
安い輸入車を買...
5326日前view75
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質問者が納得今年をもって生産終了が決定された。
今回の特別仕様車は、
最後のニュービートルをより多くの人に乗ってもらいたい
http://www.carview.co.jp/news/1/123567/
5361日前view17
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質問者が納得国産車も普通に壊れるよ。
外車はダメなんて言う人は単なる偏見。
車なんて乗ってれば何処かしら壊れていくもの。
故障して嫌になる車なら、そもそもその車を大して好きじゃ無かったって事。
3789日前view165
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質問者が納得ニュービートルに新車から装着されているミシュランのタイヤでしたら、おそらくMXV4 ENEGYというタイヤだと思います このタイヤは大変長持ちするタイプで、しかも新品だとかなり音は静かな部類に入ります。ただ、現在は普通に販売している商品ではないので取り寄せになると思われます。ご質問にもあった様な値段になりますね！装着サイズは205/55R16ですから、国産・輸入を問わず沢山のメーカーを選べますので、ご自分のニーズ(乗り心地重視とか長持ち希望とか)に合ったものをショップに相談されるのが良いと思います
でも、...
4786日前view71
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質問者が納得輸入車専門の整備士です。ぜひ買って頂きたいですが、間違いなく故障が多いです。特に安い車は割りきって安く作られているので確実に故障します。その中ならゴルフが一番無難です。輸入車は古いから壊れるとは限らず、メカ的に複雑になると修理に難しくなり時間もかかって工賃も上がり、ディーラーでないと直せない･････とかえって面倒です。
個人的にⅤよりもⅣ、ⅣよりもⅢの順に直しやすくタフな気がします。自分は究極のゴルフはⅢだと思ってますがⅣの最終あたりを探せばいいと思います。間違っても無理してⅤの初期なんて買わないこと。
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4830日前view108
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