パサート 国産車の解決方法

質問者が納得現行C5の3.0エクスクルーシブに乗っています。 C5でよろしいかと思います。 運転の楽しさより居住性や機能を重視されるならサーブやアルファはその時点でサヨナラです。 A4もグレードによっては固めの足回りです。 C5についてですが、、 最近のシトロエンは本当に壊れません。 昔のシトロエンは良く壊れましたが、今のシトロエンは大丈夫ですね。 私のC5も一回も壊れていませんし、持病があるいう事も聴いていませんし。 シトロエンのサスペンションはハイドラクティブⅢ+と呼ばれるもので他の車とは異質な乗り心地を提供し...

質問者が納得余裕があるのならば買い替えお勧めしますが 文面から 買い替えは 反発しか見受けられないので フィールダーに乗っておくのが賢い選択かと。 そっけないのはわかりますが フィールダーは最強です。

質問者が納得パサートヴァリアントですか、渋いところに行きましたね！走りについては期待を裏切らないと思いますよ。1.8Lだと思いますが、2.5Lクラスの国産車と同等以上の走りをするはずです。 ただ、パサートヴァリアントだと早めのほうがよいですよ。質問者さんがご覧になったパサートは生産が終わっており、在庫販売のはずです。日本には入ってきてませんがゴルフ・ポロ・トゥーランなどと同様にパサートもすでに新モデルになってます。 新型について、ディーラーさんの話では日本への導入はヴァリアントだけみたいです。セダンを輸入しない理由は...

質問者が納得2003年VWパサートワゴンを新車で買い、つい最近までずっと乗っていました。消耗品（オイル、ワイパー、ブレーキパッド、キーバッテリー等）以外で問題が生じた事はありません。あ、1つ。バックのウォッシャーがつまって出にくくなった事だけありました。そうそう、１回リコールもありました。（ヒーテッドシートの交換でした） 本当に大好きな車で本当はキープするつもりでしたが、思いがけずリセールが良かったのでトレードインをしたのですが、手放しても魅力をすごおく思い出します。多少ぶつかってしまっても傷にもならない塗装の美しさ...