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"方法"7 件の検索結果
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質問者が納得憶測になりますが。 私も本来そんな大袈裟なものではないと思います。 エンジンや駆動系、エンジンならターボ含む給気系、排気のセンサー類。回転上げてない時には症状出ないなら点火系はあんまり。駆動系ならAT、シフトポジションの信号とか。 電気信号系が怪しいかと想像します。センサー、コンピューターとか。一応ダイレクトイグニッションなら点火も信号でしょうけど。可能性無さそうだけど燃料噴射も電子制御でしょ。 シリンダーロッドはコンロッドの意味ですよね?その下の点火系~ってのが、だったらカムシャフトって意味?うーん。 オ...
4975日前view205
全般
 
質問者が納得そもそも欧州仕様と日本仕様ではシガライタソケットの規格が違う場合があります。 直径はほぼ同じですが、若干長さ(深さ)や咥え込みの固定方法が違います。 特に、長さは日本仕様の方がわずかに長いので、その分をアテにして作ってあるアクセサリなどが使いにくい場合があります。 全く使えないというわけではないのですが、日本製アクセサリを(日本から見た)ガイシャに使った場合は、妙にコネクタが抜けやすいとか、押さえてないと実用にならんとか、そういう場合があります。 もちろん「場合があります」程度であって、逆に「上手くいけば...
5242日前view50
全般
 
質問者が納得私のW8も同様の状態ですが、何の問題もありません。 点灯してから数万km走行しています。 気にしないでと言ってもやはり気にはなりますが、無視しておきましょう。
5294日前view90
全般
 
質問者が納得年式にもよりますがヘッドがH7、フォグがH4ではないづしょうか?現在ついてるのを取り外し確認したほうが良いと思います。
5345日前view15
全般
 
質問者が納得質問者様には残念ですが、整備工場に責任は問えないと思います。 車検したからといって新車同様になるわけではありません。 >点検により、何か起きたということは考えられないでしょうか? 車検時(24ヶ月点検時)にミッションに関する点検項目は 走行に異常がないか? 変速はスムーズか? 異音が無いか? 外観上、おかしな箇所は無いか? オイルもれはないか? ミッションオイルの量か適切か? などです。 通常の車検整備ではこの程度しか診ませんので、何か起きたということは考えにくいと思います。 あと、車検時に追加整備としてミ...
5561日前view65
全般
 
質問者が納得ディラーで解除してもらいましょう 無料だと思います 専用端末を接続しないと解除できません オイル交換時期の表示もでてしまいますので オイル交換をディーラーでやってください 賢いシステムです ディラー以外で整備できないシステムです ついでにエンジンエラーの診断もしてもらいましょう たぶん無料です
6068日前view253
全般
 
質問者が納得インマニのロックが(ヘックス)ありますので、それを解除します・・・・ でも、ブローバイホースや色々邪魔だと思います。 邪魔な部品を外していくと2次被害が出るかもしれませんので(ブローバイホースが破損とか)もし、作業をされるのなら気を付けて作業して下さい。 ディーラー時代に何度と無くやりましたが、エンジンルームのプラ系で作られている部品は熱により劣化しています。壊れやすいので御注意ください。また、VW車はデンソーのイリジウムプラグとの相性があまりよくないので、NGKまたはボッシュが当たり障りないと思います。御...
4532日前view946
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