パサート
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"程度"9 件の検索結果
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質問者が納得5年保証付きでしょうから、2回目の車検までメンテフリーで、 自損事故以外お金が掛かりません。 車検に掛かる費用だけです。これも国産と同じです。 それ以降は何かトラブルが発生したら修理になると思いますが、 よほどのハズレに当たらない限り故障はないと思いますよ。 まずは試乗してみてディーラーで話を聞きましょう。
2925日前view13
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質問者が納得http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11112854201 やるのは自由です、但し、楽しいくらい(笑ってしまうくらい)お金が掛かる事を覚悟すれば良いだけですよ。w 諭吉さんが団体で出ていくんですけどね。(簡単に100人位は)
3108日前view21
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質問者が納得私も週末くらいにしか乗らずで所有していたことあります。 まず高額な任意保険払えますか?パサートの2~2.5倍くらいでしょうかね? エアコン故障して70万、オイル漏れ直して20万、タイヤ交換20万、車検整備(ステアリングだったかな?の不具合があり)で52万、そんな感じの支払いが立て続けにあってとてもお金の掛かる車でしたよ。その覚悟があるのであればどうぞ!
3179日前view26
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 輸入車に国産ナビのポン付けはできず、専用のキットが必要になります。 価格は¥2万程度だそうです。 ナビの取り付けはオーディオよりも複雑ですし、VWディーラーはこのようなキットを使わないノウハウがあるそうなので、一度相談されてみてはいかがでしょう?
4574日前view123
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質問者が納得背伸びして100万しか出せないのなら、やめておいたほうがいいです。外車に限らず、余裕をもって車種選びをしましょう。もう少し貯金をされるべきだと思います。
4664日前view101
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質問者が納得この車種の中でということでしたら、VWでしょう。 しかし、問題は、ほかにもあると思います。 1.3年落ち、走行距離が同じ程度でも、車の車歴(保管状態・使用状態・メンテナンスのかけ具合など)により、ずいぶん変わってくると思います。 2.購入した車を、そのあとどこのSHOPでメンテナンスしてもらうかにもよります。近くに、きちんとメンテしてくれるSHOPのないメーカーの車種を購入された場合は、維持に負担やそれなりの費用が掛かるでしょう。 3.本当にそのメーカの車が好きで、真摯にそのメーカーの車を少しでも多く...
4737日前view87
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質問者が納得ボルボはスウェーデンです。 排気量2ってのはありません。2000ccクラスが欲しいのでしょうか?
4738日前view77
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質問者が納得現行C5の3.0エクスクルーシブに乗っています。 C5でよろしいかと思います。 運転の楽しさより居住性や機能を重視されるならサーブやアルファはその時点でサヨナラです。 A4もグレードによっては固めの足回りです。 C5についてですが、、 最近のシトロエンは本当に壊れません。 昔のシトロエンは良く壊れましたが、今のシトロエンは大丈夫ですね。 私のC5も一回も壊れていませんし、持病があるいう事も聴いていませんし。 シトロエンのサスペンションはハイドラクティブⅢ+と呼ばれるもので他の車とは異質な乗り心地を提供し...
4841日前view84
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質問者が納得そのメーカーの修理の経験がある者です。 その年式からするとそのディーラーの判断は間違いでは無いです。 (部品名の表記がかなり乱文なので理解できない部品がありますが) 走行距離が少ないので、まだあまり部品の性能は落ちてはいないと思いますが、 冷却関係や、タイミングベルト(ツースドベルト)での故障による深刻なトラブルを避けるための提示だと思います。 他の方がごまかしながらのれば良いというような事を書いていましたが、ごまかしが効く部位ではありません。 ウオーターポンプのベアリングがロックして、タイミン...
5138日前view95
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