パサート フォルクスワーゲンの解決方法
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"フォルクスワーゲン"30 - 40 件目を表示
"フォルクスワーゲン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得雪道では、細いタイヤの方がグリップして安全なのです。
それは単位面積当たりの圧力が大きくなり、低μで
駆動力が掛かっても、スリップしにくいからです。
夏タイヤ同士でワンサイズ細くすると、外径も少し小さくなりますが
スタッドレスタイヤは溝が深く、外径も少し大きいので、丁度良い
のが、ディーラーの推奨サイズの1cm細い205/55R16なのです。
もちろん所謂「引っ張りタイヤ」にはなりません＾＾
補足
「ロードインデックス」と「空気圧」の関係は、
「ロードインデックス」が１下がると
「空気圧は１０kPa（０．...
4792日前view56
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質問者が納得フォルクスワーゲン（VW）には，ディーゼルエンジンを含めて20数種類のエンジン（系列）があるのですが，特に小型のエンジンで「過給ダウンサイジング」が一般化しています。ここではガソリンエンジンについて説明いたします。
●どうして「過給ダウンサイジング＝ダウンサイジング・ターボ」か？
ガソリンエンジンはスロットルバルブの開度で吸入空気量を調節します。街乗りのような負荷の低い条件では，スロットルバルブはほぼ閉じており，スロットルバルブの後流側は大きな負圧（＝真空に近い）になっています。このためピストンが下がっ...
4807日前view43
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質問者が納得320iのMスポーツとパサートを比べるのであれば、価格的に2.0より1ランク上のV6 4モーションの方がよろしいかと....
口コミではどちらも不具合はすくないようですし、大きな性能の差もないのですが、パサートにはDSGというvw独自のトランスミッション システムを搭載しており、素早いシフトチェンジが実現され世間からも注目されています。
個人的には、パサートの方がスタイリッシュでいいと思います。
長年乗るなら絶対外車です！
4818日前view57
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質問者が納得すみません。混乱させてしまっていますね。
WEBでも見つかりませんし取説にもないしサービスマニュアルにもwiring
diagramしか書いてなかったです・・。
私のはご質問者さんよりも更に古い型ですし、エンジン形式で違うかも
しれないので、参考程度にしておいてください。
私の記憶が合っていれば、なんですが、バンパーやグリルなんかがある、
手前の方（エンジンの前）ではなく、バッテリーやクーラントタンクなどが
積まれている奥の方（エンジンの後ろ）のフレーム周辺にあったように思う
のです。自分でやったわけでは...
4823日前view100
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質問者が納得通勤でセカンドカー、趣味が海系の基本設定で考えると、おそらく予算百万円位だろうから。軽の新車ならワンボックス系の中から選ぶ。面白いとかで言うとバモスホビオ、もう新車無いかな。ワンボックス嫌ならタントカスタム位しか無理でも板がギリ載るのは無いかな、新型ムーブも無理に載りそうだけど。ジムニーならオープンで斜めにはみ出し板載せとか居たよね、今時は違法かもだけど。中古ワゴンで燃費重視なら国産車、セドグロワゴン、アベニール、最終プリメーラワゴン。マーク2ワゴン、まぁもしくはブリット。ならアルテッツァジータとか。燃費広...
4838日前view53
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質問者が納得現行C5の3.0エクスクルーシブに乗っています。
C5でよろしいかと思います。
運転の楽しさより居住性や機能を重視されるならサーブやアルファはその時点でサヨナラです。
A4もグレードによっては固めの足回りです。
C5についてですが、、
最近のシトロエンは本当に壊れません。
昔のシトロエンは良く壊れましたが、今のシトロエンは大丈夫ですね。
私のC5も一回も壊れていませんし、持病があるいう事も聴いていませんし。
シトロエンのサスペンションはハイドラクティブⅢ+と呼ばれるもので他の車とは異質な乗り心地を提供し...
4841日前view84
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質問者が納得３６万円引きくらいではないでしょうか？
ポロＧＴＩで３０引いてくれましたよ！一割引はしてくれるでしょうね。
ただ、日本車みたいに諸費用の値引きなどは難しいかもしれませんし、
外車ってそういうところでかなり儲けていますからね・・・日本車との値引きの比較は相手になりませんが・・・。
でも３６は引くと思いますね！ＤＵＯ店をねらってください。
その代わり、外車ってやっぱり不具合はありますから、３６０万円もする車でエンコしたら頭に来ますが・・・ｗ
補足
VWはかなり強気に売ってきますね。
DUOは値引き幅が大き...
4844日前view194
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。
個人的にはVWはトヨタ、AUDIはレクサスだと考えています。
トヨタなら大衆車メーカーでしょ？
ただ、その中にはスポーツカー、ファミリーカー、セダン、ミニバン、高級車もありますよね？
日本国内に入ってくるVWは本国では上位モデルばかりですが、ユーロ圏ではエアコン未装着やパワーウインドのないもの（最近ではさすがに無いかも知れませんが）まで走っています。
なので、大衆車といえども決して安価ではないクルマなんですね。
ネットなどで見ていると、VW＝大衆車＝安っぽいクルマというくく...
4862日前view88
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質問者が納得憶測になりますが。
私も本来そんな大袈裟なものではないと思います。
エンジンや駆動系、エンジンならターボ含む給気系、排気のセンサー類。回転上げてない時には症状出ないなら点火系はあんまり。駆動系ならAT、シフトポジションの信号とか。
電気信号系が怪しいかと想像します。センサー、コンピューターとか。一応ダイレクトイグニッションなら点火も信号でしょうけど。可能性無さそうだけど燃料噴射も電子制御でしょ。
シリンダーロッドはコンロッドの意味ですよね？その下の点火系～ってのが、だったらカムシャフトって意味？うーん。
オ...
4898日前view205
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質問者が納得2006年パサートヴｧリアント２０００Ｔ乗ってます。
ドイツ車は全てハイオク仕様のようです。
パサートは新型モデルが出る為中止になり、次期モデルには２０００Ｔは搭載されないようです
燃費は高速で１３キロ市街地８キロ位走りますよ。
走りりも乗り心地も最高です
4910日前view52
