パサート 中古の解決方法

質問者が納得私も週末くらいにしか乗らずで所有していたことあります。 まず高額な任意保険払えますか？パサートの2～2.5倍くらいでしょうかね？ エアコン故障して70万、オイル漏れ直して20万、タイヤ交換20万、車検整備(ステアリングだったかな？の不具合があり）で52万、そんな感じの支払いが立て続けにあってとてもお金の掛かる車でしたよ。その覚悟があるのであればどうぞ！

質問者が納得正直ビックマイナーチェンジであってフルモデルチェンジではないので、 エンジン以外は大差がないです。 デザインが現行のVW顔に変わっただけといっていいと思います。 ですのでお好きな方を選んだら良いと思います。

質問者が納得背伸びして100万しか出せないのなら、やめておいたほうがいいです。外車に限らず、余裕をもって車種選びをしましょう。もう少し貯金をされるべきだと思います。

質問者が納得車屋です、前オーナーがメンテナンスをやっていないとの事ですが、あなたがオーナーになってプラグ、エンジンオイル、ミッションオイルは交換されましたか？後はアクセルの踏み方はゆっくりですか？急に踏み込んでいませんか？燃費は同じ道を通っても違う人でも燃費は違います、今一度確認願います。

質問者が納得通勤でセカンドカー、趣味が海系の基本設定で考えると、おそらく予算百万円位だろうから。軽の新車ならワンボックス系の中から選ぶ。面白いとかで言うとバモスホビオ、もう新車無いかな。ワンボックス嫌ならタントカスタム位しか無理でも板がギリ載るのは無いかな、新型ムーブも無理に載りそうだけど。ジムニーならオープンで斜めにはみ出し板載せとか居たよね、今時は違法かもだけど。中古ワゴンで燃費重視なら国産車、セドグロワゴン、アベニール、最終プリメーラワゴン。マーク2ワゴン、まぁもしくはブリット。ならアルテッツァジータとか。燃費広...

質問者が納得現行C5の3.0エクスクルーシブに乗っています。 C5でよろしいかと思います。 運転の楽しさより居住性や機能を重視されるならサーブやアルファはその時点でサヨナラです。 A4もグレードによっては固めの足回りです。 C5についてですが、、 最近のシトロエンは本当に壊れません。 昔のシトロエンは良く壊れましたが、今のシトロエンは大丈夫ですね。 私のC5も一回も壊れていませんし、持病があるいう事も聴いていませんし。 シトロエンのサスペンションはハイドラクティブⅢ+と呼ばれるもので他の車とは異質な乗り心地を提供し...

質問者が納得2006年パサートヴｧリアント２０００Ｔ乗ってます。 ドイツ車は全てハイオク仕様のようです。 パサートは新型モデルが出る為中止になり、次期モデルには２０００Ｔは搭載されないようです 燃費は高速で１３キロ市街地８キロ位走りますよ。 走りりも乗り心地も最高です

質問者が納得余裕があるのならば買い替えお勧めしますが 文面から 買い替えは 反発しか見受けられないので フィールダーに乗っておくのが賢い選択かと。 そっけないのはわかりますが フィールダーは最強です。

質問者が納得かつて１９９９年式（後期型）のパサートワゴンＶ６シンクロに乗っていました。 簡単に箇条書きで… ・しっかり記録簿が保管されていること ・フロントアームの樹脂パーツ類 ・ドライブシャフトブーツ ・オイル漏れ（オイルパンのシールと割れ） ・下回りの錆 くらいでしょうか。 お願いするのももちろんいいのですが、できればご自分で確認されることをお奨めします。 …というのも、現状問題なくても特に樹脂パーツは油が抜けて硬化が始まる頃ですので、触ってみて弾力性に欠けているようなら見た目は問題なくても交換しておいた方が...