ビートル の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得具体的なオススメの年式というのはありませんが、特にこだわりが無いのなら1950年代1960年代前期はやめた方がいいと思います。なぜならいくらアフターパーツがあるといっても、絶対的な数が少ない。（中古パーツが少なく、あっても高い。新品パーツも品質の見極めが難しく面倒）また乗っていても死角が多かったり、電装が暗かったりと安全面で気を使います。（クラシックカーになりつつある）
高年式（70年代）なら中古パーツもまだまだありますし、消耗品の新品パーツも選択肢がたくさんあります。 窓も大きく、電装も他車からの視認性...
5040日前view173
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質問者が納得二人乗りの状態＋荷物でOKなら
フィアット５００あるいはそのオープン版５００Cでも
用は足りると思います。
もうちょっとパワーをというならその上のアバルト５００Cでも
届く予算ではありますけど…。
ただ、ご質問の用途ならノーマルのフィアット５００or５００Cの方が
適していると思います。
ただ、近々（４月頃予定）新型の環境対応エンジン（ツインエア）を積んだ
低燃費仕様が入ってくるのでこの車を選択するならそちらを選んだほうが
良いと思いますよ。
排気量900CCで1400ｃｃ並のパワー
更にはリッター２０キ...
5039日前view43
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質問者が納得私は今、ビートルに乗ってるんですが、はじめは前の長さが分かりにくくてちょっと怖かったんですが乗ってるうちになれますよ(*^_^*)
ビートルかわいくていいですよー（＾－＾）内装は微妙ですが、見た目重視ならいいと思います。
5069日前view30
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質問者が納得現在ニュービートルは生産終了したため新車販売されておりません。新型のニュービートルが本国で春頃発表されるとか発売されるとか…… となると秋頃には日本に導入されるかもしれませんが、オープンモデルはもう少し後になるかもしれませんね。
ワーゲンバスは…… ちゃんと動くのは250万円以上はするみたいですよ。
5066日前view20
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質問者が納得大型のカー用品店で車の洗車やクリーニングしてる店舗なら
シートを専用のクリーナーで拭き洗いしてくれる所があります。
４ドアセダンで前後席洗って１５千円程度だったと記憶してます。
帰りは湿ったシートにビニールしいて乗って帰ってきました。
洗車特化したお店だと、シートを外して泡だらけにして
丸洗し最後は水ですすぎまでやってくれる
すごいお店もあります。
http://www.itos.info/room_c/index.html?gclid=CMuJ56XLxaYCFQT1bwodvjMVIw
ここま...
5089日前view34
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質問者が納得ビートルもワーゲンバスも基本的構造が同じ兄弟車です。
タイプ1=ビートル、タイプ2=ワーゲンバスです。
この他にもタイプ3という乗用車ライクなモデルがあります。
カルマンギアと言うタイプ1・3ベースのクーペも存在していて全てをひっくるめて「空冷VW」と呼ばれています。
部品に関してはビートルの場合はクルマ一台造れてしまう位の新品パーツがとっても安価で揃います。
その他のモデルでも消耗部品は揃いますし中古パーツを含めればほぼ心配ありません。
各地に専門店があるので無いパーツも何とかしてくれます。
旧車の中では...
5079日前view119
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質問者が納得乗りたい気持ちがあれば、それを優先させて頂きたいです！
国産の新車とくらべれば当然、故障などはあると思いますが、
専門店で購入したり、ビートルに詳しいショップなどで、
しっかりメンテナンスして予防策を施して乗るなど、
いろいろ方法はあると思います。
職場の先輩もビートルに乗ってますが、
毎日通勤に乗ってきてますよ。
車種は違いますが、私はホンダ ビートに乗ってます。
20年前のクルマで、中古で購入しましたが、
専門店でしっかりメンテナンスして乗ってますので、
故障知らずです。
たしかに維持費はかかるか...
5255日前view59
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質問者が納得具体的な故障内容は何ですか？
年式・走行距離にもよりますが、今のドイツ車が本当にそんなに故障するとは思えませんね。
仕事でドイツに行った時にアウトバーンを走りましたが、VW含め向こうでは200km/hくらいで巡航する人はそんなに珍しくありません。
また道路環境がいいので走行距離もかなりいくのが普通です。
そういう環境で使われる車がそんなヤワでは売れませんよね。
因みに消耗品（パッドとか）交換は故障ではありません。
私は趣味車で20年落ちのドイツ車を6年保有してますが、故障と言えるのは1回だけです。
（...
5394日前view60
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質問者が納得＞新しくなるにつれ、故障が多いと聞きましたが本当ですか？
まず、誰がそんな事を言っていたのでしょうか？
新型モデルに初期不具合が多いというのは事実ですが
昭和の時代のように路上で動けなくなるとか
修理費用が高額で部品待ちに数ヶ月・・・
なんてことはありえません。
どのメーカーもユーザーには「3年間は乗っていて欲しい」という
意識が強いのかどうか知りませんが、登録から3年間の
車両維持費はメーカー持ち、または格安というのが現状ですよ。
5456日前view23
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質問者が納得室内までは水は入ってこなかったんですかね？
考えられるとしたらエンジンもしくはオートマECU、オートマ本体、あとはセンサー類ですね。
どちらにしろディーラーに持っていけば電気関係の故障なので
専用のテスターですぐに故障原因はわかると思います。
ただ金額は相当掛かるのでは？と思います。
ちなみに保険が使えないというのは質問者さんの保険内容での問題でですかね？
普通なら水没で保険はおりると思うのですが。
5556日前view68
