ポロ
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"予算"4 件の検索結果
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質問者が納得認定中古車は1年保証が付いていると思いました。 この1年をフルに活用するのは勿論ですが、 認定中古車の場合、消耗品、バッテリー、エレメント関係、油脂類は交換していました。 また、テスター診断も当然行いますので、ECUのアップデートなどもやってくれると思います。 他の方も言われていましたが、この予算内では厳しいかもしれません VW車を中古で購入される場合、車検証入れに、サービスプラスに加入していた車を 購入されるのが一番良いかと思います 理由は、定期的なオイル交換(504)、1年点検がやっているから、それだ...
4418日前view82
全般
 
質問者が納得確実に金額の大小にかかわらず何かしらのトラブルは 起きると思っていて下さい。 確か1.6のこの型式からタイミングチェーンに 代わっていたはずですのでタイミングベルトの 交換は無くなりその分安心ですが 基本的にエンジンルーム内に樹脂部品を 多用しています。 それらが7年経過くらいから順番にトラブり始めます。 先ずは、サーモケースから来ると思います。 ブローバイガスホースも結構な状態だと思います。 オイルフィルター取り付けフランジからのオイル滲み 冷却水配管の継手や分岐管もそろそろ寿命だと思います。 ファンユ...
3139日前view34
全般
 
質問者が納得個人的にはイストやデミオをお勧めします。 ポロはいつの年式を買われるのか知りませんが、通勤にはリスクが高いと思いますよ。 正規輸入じゃなかったらレギュラー入れてエンジン不調や車検のガス検や光軸で落ちるのもありますから あと質問者さんの指定車輌の中でも燃費も悪いし維持費も あと外車なので大手でも国産なら簡単に交換でも部品の値段や納期で見送られて恐ろしい事にという車両もあります。 新車なら選択肢としてもアリでしょうが 、2008年とは言え8年落ち 犬猫ならそろそろ健康に気を付けないと 人なら小学二年生です。 通...
3139日前view11
全般
 
質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。 購入して丸2年なので車検はまだですが、ディーラーの担当さんに聞くと特に国産車とは変わらないようです。 VWは他の輸入車に比べてパーツ価格も一番安いくらいですが、国産車比2~3割程度高額なので、経年とともに交換部品や修理個所が増えてくるとその分お高くなりますね。 新車だと3年間は交換部品と工賃が無料、継続保証は有料で2年まで延長できますので、ご予算が許せば加入したほうがいいかも。(2年延長で¥75,000、1年だと¥33,000くらいだったかな) オイル交換はディーラーで20...
4598日前view38
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