質問者が納得GT-Rはもう車好きのサラリーマンがちょっと無理して買えるような車ではなくなりますね
車輌価格的には何とか買えない額ではないですが、維持はスーパーカーの領域です(スペックも)
・セミドライサンプのオイル管理の為オイル交換に一回10万円との記事です(実際は抜いて入れるだけなら3~7万円らしい)
・ブレーキパッドはローターごと交換になる為一回40万円
・タイヤは専用のランフラットで40万円~
・保険料は間違いなく最高ランクの9ランク
日産としても会社のイメージUPと技術力の誇示の為の車と割り切り顧客層も極...
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