Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ニュル"4 件の検索結果
"ニュル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得日産ＧＴ‐Ｒ(ＣＢＡ‐Ｒ３５)は７分２６秒台でラップします。
☆ニュルブルクリンク・テスト車概要
ベース車：日本仕様の標準グレード
変更箇所：生産公差の範囲でサスペンションの組み替え(ＧＴ‐Ｒのパーツは生産公差範囲が厳しいため、誤差は少ない)
ニスモ製アルミホイール(スペックＶに標準装備されているもの)＋ダンロップタイヤ(標準装備されているもの)
撮影に必要な機材(約５０ｋｇの重量増)
テストドライバーは鈴木利男さんです。
つまりノーマルより厳しい状態なんです。
ストレートスピードは確かにカレラＧＴが速...
5387日前view10
全般
質問者が納得ゾンダやカレラGTは1トンを余裕で超えているので重すぎますね。
ガタガタ道以外では363bhpで車重650キロの"Radical SR8"に一票です。
それにしても、こんなクルマを街乗りに使う人っているのでしょうか。
免許が何枚あっても足りませんね。。。
ニュルブルクリンクのオールドコースで6分55秒を記録したときの写真と動画です。
http://www.radicalextremesportscars.com/news_folder/nord0905/nord_06_55.jpg
h...
6159日前view9
全般
質問者が納得全く根拠無しですがポルシェの圧勝ではないかと。跳ね馬は暴走しちゃいそうだしブレーキも効かなくなりそうです。
6159日前view10
全般
質問者が納得確かに期待は出来ると思います！
しかしあまりにR３４より進化しすぎなのが自分は残念です、
２８０馬力自主規制が無くなったとしても
５００馬力級の車はやはりなにか抜けたような感じもします
そもそもGT-Rは改造して楽しむ要素がオーナーの方に多かったようです
前期エンジンのRB26はチューニングエンジンとしては人気でした
今回のGT-Rはメーカー側が「イジらないで下さい」という方針だそうです
コンピューターには特殊で複雑なプログラムを組み、
チューニングが更に難しくなるようです、
しかも元から高馬力という...
6302日前view9
- 1
