質問者が納得GT-Rはもう車好きのサラリーマンがちょっと無理して買えるような車ではなくなりますね
車輌価格的には何とか買えない額ではないですが、維持はスーパーカーの領域です（スペックも）
・セミドライサンプのオイル管理の為オイル交換に一回10万円との記事です（実際は抜いて入れるだけなら3～7万円らしい）
・ブレーキパッドはローターごと交換になる為一回40万円
・タイヤは専用のランフラットで40万円～
・保険料は間違いなく最高ランクの９ランク
日産としても会社のイメージUPと技術力の誇示の為の車と割り切り顧客層も極...
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