ケイマン
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"タイヤ"3 件の検索結果
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質問者が納得後、ブレーキフルードがPCで18000円 MTならMTオイル1回20000円 アライメント調整が約30000円 バッテリー交換が2年毎で工賃込み40000円~45000円くらい 所有中には、ブレーキパッド交換とディスクローターも交換時期となるでしょう。 足回りのブッシュは交換した事がないので分かりませんが 結構高いと思いますよ。 クーラントの交換指定時期が確か10年だったと思います。 この時期にホース類の交換も必要になって来ると思います。 イグニッションコイルが各気筒毎に(6個)有りますが、 このプラスチッ...
4755日前view1647
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質問者が納得ポルシェ911(996)に乗っています。 ポルシェ認証のタイヤとは、N指定タイヤと呼ばれるポルシェ用に特別に設計されたタイヤの事です。 911の場合は、N指定タイヤの使用がマストと言われます。 その理由として、RRのため、後輪への負担が大きいため、一般的なタイヤでは、負担が大きすぎ、専用に設計されています。 ケイマンの場合、ミッドシップのため、911と比べればN指定タイヤのニーズが少ないとも言えます。 しかし、ハイパフォーマンス以外のタイヤでは、トルクを支えるのには弱く、最低限、ハイパフォーマンスタイヤ...
5222日前view151
全般
 
質問者が納得インチアップは外径を変えないのが基本ですから、干渉を気になさっているということは外径を大きくするご予定なのでしょうか。そうなってくるとどこまでも外径変化をさせるつもりなのかが問題です。ただしあまり大きく変化させると車検に通らなくなりますので注意しましょう。 まあ、加速などにも影響しますし、メーターの狂いも出ますから、外径を変化させないでインチアップすることを検討してみてはどうでしょうか。それであれば干渉を気にする必要はなくなりますしね。車高を落としても問題ないですから。見た目に小さいと思ってしまうのか知り...
5314日前view84
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