質問者が納得①重心高よりも、
大衆車セダンの車体に高出力エンジンを載せたものをスポーツカーと定義するのは苦しいかと。。
やはりスポーツカー専用設計された車体であることは必要と考えます。
②自社の車が負けている情報を流したら、売れなくなるでしょ。。
非力なNA車でターボ車よりユーザーにアピールできる情報が重心高だったのでしょう。
（車完成後に販売が後付でアピールポイントを探したのかな。。。ｗ）
③情報が持っていないので、パス
回頭性は重心高だけでなく、トレッドやホイールベース等も影響するので
重心高をスポーツカーの...
4303日前view406
