ボクスター
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"中古車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得数年しか乗らない贅沢品と考えるなら尚更認定されてる方が良いかと。 個人的な意見としては、認定されないような扱いを受けた中古車は鉄屑同然だと思ってます。 認定されてなくても、思い入れや憧れ、その車に金を払う価値があると本人が思うのであればそれはそれで商売として成り立っているので認定以外の中古車(ボクスター以外でも)も多く出回り、それなりの値が付いてます。 車屋とうまく付き合えば安く長く維持することは可能です。実際に今そうですから。私が所有している車は「鉄屑」です。 でもその前に、外車と正規輸入車の区別がで...
4389日前view28
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質問者が納得986ボクスター所有しております。 その予算での購入は可能と思います。 が、維持費が半端ないですよ! 私も今年だけで50万円は越えています。 ギリギリで買っても、とても維持はできないでしょう・・・ 距離はあてになりません。年式からみると、リアはガラスの幌タイプかと思いますので、その点はよいです。 987からは故障も減ったようですが、その予算ならばZ4のほうが、故障、維持費、メンテの問題から安心できると思います。 ボクスターのほうが、あきらかに優越感はあるし、運転も楽しいとは思います。 修理といっ...
4394日前view68
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質問者が納得私は、安い輸入車しか乗ってませんが、今まで、10台以上の外車に乗られてて、そんなに迷いますか?って私は、率直に思う。 だって、そこに挙げた2台は、世界に誇れるスポーティ・カーですよ。 ご自分の判断で見極めるしかないですよ。 というか、人に、こっちがいいよ。と、言われて乗るような車じゃないでしょ。 フィットにするか?デミオにするか?とレベルが違う。 両方、試乗して決めるのが、一番かな?でないと、後で後悔しますよ。 でも、スポーツ・カーは、街中で試乗して走りがわかるってものではないですが。 実際、借りて充分、乗...
5905日前view28
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質問者が納得踏み方がやさしかったからでしょう。減速Gがロック作動ポイント以下だったからですね。
5913日前view90
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質問者が納得質問の内容の仕様が変ですよ。 2.7のPDK仕様は現行981型で2012年より販売されています。 それ以前は2004年発売の987で2008年よりPDK仕様になり2.9です。 ちなみにそれ以前は2.7のTipです。 多分987の後期型の事だと思いますが 点検整備や車検をディーラーで受けるとかなり高いです。 12ヶ月点検基本料30000円 オイル7.5ℓ+フイルター交換35000円 その他ワイパーブレード、エアコンフイルター等の交換を勧めら 12ヶ月点検総額9万円超えします。 タイヤはN指定17インチでミシ...
3976日前view160
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質問者が納得点検記録簿の内容次第かと思います。 素2.7は距離的にブレーキパッドくらいで直ぐにどうこうという事は無いと思います。 S3.2は距離的にブレーキローターが怪しく思います。 後は、双方共ウオターポンプとエアコンが危惧されます。 それと、バッテリーは購入時に新品交換しておきましょう。 2ケ月間に1度もエンジンかけないとバッテリーが上がります。 バッテリーが完全に上がると助手席横のトランクオープナーを引いても リア、フロント共に開きませんので、取扱説明書はグローブボックスか 座席の後の空きスペースにでも置いておか...
4382日前view147
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質問者が納得3人以上乗れるリア駆動の手頃なクーペというと、メルセデスではCクラスクーペ、BMWでは4シリーズに2リッターエンジンがあります。 4ドアですとメルセデスはCクラス、BMWは3シリーズ、ジャガーのXFあたりが2リッターエンジンがあるFRモデルです。
4025日前view73
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