Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"可能性"5 件の検索結果
"可能性" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得普段のアシとして初期の986に乗っています。
街乗りからワインディングまで乗れる万能なクルマですよ。
年間の修理費ですが、丈夫なクルマなので基本的に定期交換部品と油類のみです。
エンジンオイルは化学合成指定で9L近く使うため、ショップでのオイル交換代は3万円くらい。自分ですれば、ネットの通販を駆使して2万円以下。
タイヤはサイズとタイヤメーカー次第ですが、純正で履いているコンチネンタルで25万円くらい（18インチ）くらいです。
以下は自分が交換したことのある部品です。
幌は交換工賃込みで34万くらい。社外...
4897日前view24
全般
質問者が納得生活まで絡んできてしまうとちょっと判断できかねますが、フトコロや生活のことを無視して車のことだけを考えれば、987を希望しているのであれば986は絶対に避けた方がよろしいかと思います。
ポルシェの各モデルは、どれも本来は自分で好みの仕様を作り出していくという発注形態をとっていますので、まずは中古であっても自分の望みに出来るだけ近い仕様の個体を選んでいかないと、所有の満足度は低くなってしまうかと思います。しかも987と986では車全体の質感が大きく違い、望みの仕様との違いを見るにあたり、基本的な質感が大きく...
4283日前view146
全般
質問者が納得春先には需要が高まり期待するほど値は下がらないと思います。
認定車なら１年間の保証が付いていますのでトラブっても
近々に修繕費用は発生しないと思いますが・・・
ですが保証外のタイヤ標準の１７インチミシュランで１５万円します。
コンチネンタルならもう少し値が張ったように思います。
輸入タイヤは溝が有ってもひび割れが早いので
最低タイヤ代くらいは用意しておいた方が良さそうですね。
4284日前view93
全般
質問者が納得その整備工場のスキルによります。
ポルシェでもＶ型のカイエンやパナメーラは比較的に整備を受けてくれますが
水平対向のエンジンは整備性を含めて嫌がる所が多いです。
整備工場に実際に尋ねてみないと分かりません。
ですが、ボクスターはそんなに壊れないし調子を崩す事も少ないと思います。
多くて年に２回程度足を運ぶくらいで済むと思いますよ。
これが空冷の９１１ならば悩みのタネにもなり得ますが
空冷９１１のオーナーの方の中には、
車検の為に九州や関東圏から関西圏のショップに自走で来られる方も多いと聞きます。
愛車のため...
4334日前view22
全般
質問者が納得点検記録簿の内容次第かと思います。
素２．７は距離的にブレーキパッドくらいで直ぐにどうこうという事は無いと思います。
Ｓ３．２は距離的にブレーキローターが怪しく思います。
後は、双方共ウオターポンプとエアコンが危惧されます。
それと、バッテリーは購入時に新品交換しておきましょう。
２ケ月間に１度もエンジンかけないとバッテリーが上がります。
バッテリーが完全に上がると助手席横のトランクオープナーを引いても
リア、フロント共に開きませんので、取扱説明書はグローブボックスか
座席の後の空きスペースにでも置いておか...
4369日前view147
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