ボクスター 大丈の解決方法

質問者が納得ボクスターは全てオープンです。オープンでなければ、ボクスターとは言いません。 オプションでハードトップがありますが。 2シーターです。 足にはいーかな。 荷物は前後に積めるから、長期旅行も問題ないかもしれませんが、2シーターですので、ゆっくり足を伸ばして休めたり出来ません。（ケイマンも一緒です。）幌なので、バックするときは後ろが見えづらいです。986前期だと、リアがスクリーンなので、手入れが大変です。買うなら後期型がオススメです。 乗ってて楽しい車です。

質問者が納得保険料は、分かりませんが 所有期間中に交換必要な部分は、現時点のタイヤの摩耗状況にもよりますが 最低でも１回はタイヤ交換が必要になるはずです。 素なのかＳなのかでも金額は違いますが素の１７インチで N指定ミシュランＰＳ２が４本で１５万円くらいします。 その他にバッテリーが３５０００円～４００００円します。 ＭＴかTip＆PDKでも差は有りますが ブレーキパッド＋ディスクの交換も視野に入れておかれる方が良いでしょう。 私の987ケイマンはまだ２７０００キロなのでその他の費用はまだ分かりません。

質問者が納得986ボクスター所有しております。 その予算での購入は可能と思います。 が、維持費が半端ないですよ！ 私も今年だけで50万円は越えています。 ギリギリで買っても、とても維持はできないでしょう・・・ 距離はあてになりません。年式からみると、リアはガラスの幌タイプかと思いますので、その点はよいです。 987からは故障も減ったようですが、その予算ならばZ4のほうが、故障、維持費、メンテの問題から安心できると思います。 ボクスターのほうが、あきらかに優越感はあるし、運転も楽しいとは思います。 修理といっ...

質問者が納得ポルシェは資金ギリギリで買わない方が良いと思います。 BMWでも10万とかすぐ飛んでいきます。 セカンドカーがあれば問題ないですが、ポルシェボクスター1台だと厳しいかもしれませんね。

質問者が納得僕もボクスターの中古が欲しくて、一時期調べたことがあります。 でボクスターは結論から言えば「外車にしては、特に911と比較してみれば」 かなり丈夫で安心して乗れるクルマですが、国産車と比較するなら 「トラブルは覚悟したほうがよい」クルマです （あくまで新車じゃ無く、中古車という前提の話です）。 幸い、走行上の致命的トラブル例はほとんどみません。 やっぱり、ドイツ車の持病である電送系パーツが弱いようです。 一番多いのは、電動幌の開閉がうまくいかない、オートエアコンが利かない オーディオが突然死んだ、警告ラ...