ボクスター 年間の解決方法

質問者が納得答えでは無いんですけど、参考に！ たぶん、年間の維持費よりも、タイヤ代は大きいかもしれないですね。 私はフロント、リアがサイズの違うスポーツクーペ（400馬力程度）に乗ってます。 2年弱でリアタイヤの交換時期に来ました。 サイズは18インチ265/40です。純正ミシュランね。 リア×2本のみで13万〜14万（有名大型量販店でも）でした。 ディーラーの定期メンテなんかでは別に「高！ッ」って思ったことないですけど、 タイヤを交換するときは「高ッ！痛ッ！」って思ってしまいます。 ボクスターの場合、ホイルの...

質問者が納得普段のアシとして初期の986に乗っています。 街乗りからワインディングまで乗れる万能なクルマですよ。 年間の修理費ですが、丈夫なクルマなので基本的に定期交換部品と油類のみです。 エンジンオイルは化学合成指定で9L近く使うため、ショップでのオイル交換代は3万円くらい。自分ですれば、ネットの通販を駆使して2万円以下。 タイヤはサイズとタイヤメーカー次第ですが、純正で履いているコンチネンタルで25万円くらい（18インチ）くらいです。 以下は自分が交換したことのある部品です。 幌は交換工賃込みで34万くらい。社外...

質問者が納得保険料は、分かりませんが 所有期間中に交換必要な部分は、現時点のタイヤの摩耗状況にもよりますが 最低でも１回はタイヤ交換が必要になるはずです。 素なのかＳなのかでも金額は違いますが素の１７インチで N指定ミシュランＰＳ２が４本で１５万円くらいします。 その他にバッテリーが３５０００円～４００００円します。 ＭＴかTip＆PDKでも差は有りますが ブレーキパッド＋ディスクの交換も視野に入れておかれる方が良いでしょう。 私の987ケイマンはまだ２７０００キロなのでその他の費用はまだ分かりません。

質問者が納得ポルシェは資金ギリギリで買わない方が良いと思います。 BMWでも10万とかすぐ飛んでいきます。 セカンドカーがあれば問題ないですが、ポルシェボクスター1台だと厳しいかもしれませんね。

質問者が納得点検記録簿の内容次第かと思います。 素２．７は距離的にブレーキパッドくらいで直ぐにどうこうという事は無いと思います。 Ｓ３．２は距離的にブレーキローターが怪しく思います。 後は、双方共ウオターポンプとエアコンが危惧されます。 それと、バッテリーは購入時に新品交換しておきましょう。 ２ケ月間に１度もエンジンかけないとバッテリーが上がります。 バッテリーが完全に上がると助手席横のトランクオープナーを引いても リア、フロント共に開きませんので、取扱説明書はグローブボックスか 座席の後の空きスペースにでも置いておか...