メガーヌ ルノーの解決方法

質問者が納得もうちょっと古いのにすれば… その方が樹脂パーツや電子制御系も少なく 維持はらくですし、当然ですが癖は強いですよ。 流石に２ＣＶやフィアット５００（旧）辺りまで行くと実用は厳しいから ルノー４以降からならなんとかなるでしょう。 比較的新しいルノートゥインゴ（旧）とかフィアットパンダ（旧）辺りとか…。 パンダはちょっとフランス風味ですが…。 庶民の足に近いほどその国の癖というか特性は濃いですよ。 当然ＭＴで… お勧めは、あまり古くは無いですが、フィアットムルティプラ… とにかくイタリア車濃度が濃い、正真正銘...

質問者が納得メガーヌに限らず『ルノー・スポール』と冠されたものについては A/Tは設定されたことがないので現行モデルもされないと思います。 補足をみて ウィンドについてもウィキペディアや本国フランスサイト等を見る限り A/Tの設定自体なさそうです。

質問者が納得C4をお勧めします！ いろいろお調べで、43万円も差がありますが、ターボと6速の組み合わせのエクスクルーシブをお勧めしたいです。

質問者が納得同時期のモデルですから、大丈夫でしょう。

質問者が納得正直、「インパクト」という部分については旧型（2代目）のほうが勝っていると思います。 （賛否両論あるとはいえ、クリフカットは他に類を見ない奇抜さでしたから・・・） しかし、質感やデザインバランス、使い勝手の面では現行型のほうが上ですね（特に日本未発売のクーペカブリオレは）。 CVTやエンジン等、メカも日産車のものを最大限流用したことで信頼性もUPさせたことが非常に好感が持てます。 あと、あれだけの装備を盛り込んでいるのに価格が安い。 特にGTラインはかなり買い得なのでは？ 惜しむらくはフランスでは200...

質問者が納得http://meganiste.com ここのリンクにありました。 メガーヌ純正アルミホイールスペック 16インチ、17インチ共通で、 6.5Ｊ 4穴 PCD100 オフセット49 ハブ径60 ボルトM12 ピッチ1.5mm 17mm6角ヘッド 60mmテーパー座面 ルノースポールRSは全く別モノで、PCD108の5穴なので流用出来ません。

質問者が納得白いプラスチックのリングというのは，ワッシャーやパッキンが外れている可能性が高そうですが，緊急性はそんなに高くなさそうでもステアリングは重要な部分なので，早めにディーラーで見て貰う事をお薦めします。 エアバッグの警告灯も関連性は否定できませんが，とりあえずディーラーにあるコンピューターで診断できますので，そちらで調べて貰えば原因もはっきりしますよ。 あなたがお乗りのメガーヌがどれ位の年式かは分かりませんが，保証期間が残っていればもちろん無料ですし，軽微な故障や車側に問題があったモノであれば，サービスで直して...

質問者が納得そうですね。でも最近全体的に輸入車の価格は下がって来ていますから、輸入車は身近ですね。 それに、シトロエンやプジョーは、現地では大衆車ですから、いくら日本でもあまり高額では売れませんしね（笑）

質問者が納得「ホットハッチ」とは、カーグラフィック1995年3月号によれば、「スポーツカーよりも安価だがスポーツカーに負けない実力とベース車の実用性とを併せ持つハッチバック車」のことだそうです。 欧州車だと、やはりルノーメガーヌRSは速いです。 2000ccターボ、265馬力、６MT、3,960,0000円 フランス車ですが、猫足ではありません。（笑） 足はかなり跳ねます。 ニュルで、シビックタイプRに抜かれるまではFF最速でした。 同じルノーのルーテシアRSも結構良い感じです。 1600ccターボ、200馬力、６...