メガーヌ 日本の解決方法

質問者が納得これではないですよね・・・ http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail/U000000CU0005684701/ 画像の方ですよね？？ 追加 Ｒ２６Ｒはありました http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/11/0940110301U4000271020.html さらに追加 お役に立てずすみません。 一応もう少し捜してみますね(￣○￣;) うろ覚えなんですが、埼玉にフランス車に強いショップがあったはずなんですが… やはり限定モデルだ...

質問者が納得売れないからと知っているなら もはや、質問する意味もないかも。 消費者が無駄な出費をしない 今は、売れない車を作ると 会社が潰れる時期なのです。 もっと景気がよくなれば 「遊び心」を理解する気持ちが 消費者にもでてくるでしょう。 そうすれば、必然的にこういうクルマも 出てくると思います。

質問者が納得かつて私も同じ質問をしました。 そのときの答えです↓ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1340949763 また、久々にルノー販売店に行って聞いた所、メガーヌⅢは10月以降年末までには デビューできると言っていました。 よって、日本投入はありです。 1台いかがですか。

質問者が納得現在ルノージャポンは，スポーツイメージを前面に押し出しているのと，好調のルーテシアRSが日本の安全基準の関係で9月以降の生産モデルの輸入が難しくなるようですので，最初に今年10月をめどにメガーヌRSから日本導入を目指しているようですよ。 今年は，これとカングーのショートボディ版にあたるカングー・ビーポップが導入されるようで，メガーヌのノーマルモデルは多分，来年になるのではないでしょうかね。

質問者が納得自動車雑誌にて「2010年の後半予定」だそうです。 RHT化と共に、流行のデュアルクラッチATを積む予定があり、それが2010年だとか。 MTが欲しいと思う人はいるけれど絶対数は少ないし、やっぱり日本という市場にはATが不可欠だというマーケティングなのでしょう。 エステートではCVTもあるようで、こちらが先に輸入されてもおかしくないのですが、どうもそうではなさそう。 アルファのように、とりあえずMT入れておいて、後でATに切り替えるのも悪くないと思いますけどね・・・好き者は初期にMTで買い、迷う人は貯金...