ルーテシア の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得物理的には問題ありません。
ただ、元のロードインデックスや速度記号も無視しないで下さい。（あなたがサイズの後ろに書いてる84H等）
こちらが小さくなったりすると元の性能を出せません。者中にも耐えられなくなることもあります。
で、ネット購入で取り付けってことですが、持ち込み作業可能なショップがありますか？
なければムダになります。
また、持ち込み工賃は通常工賃の約2倍です。その辺りもきちんと考慮するようにしましょう。
で、適合タイヤが分からないようならおとなしく専門店で購入取り付けしましょう。
追記
ち...
4631日前view248
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質問者が納得本国名ルノー・クリオ
現行モデルはマーチとプラットホームが共有のようです。
クラス的にはマーチ、ヴィッツ、フィット等と同じコンパクトカーになります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%AA
4636日前view292
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質問者が納得ルーテシア（本国名クリオ）は、
本国デビューが1990年、
日本での販売開始が1991年ですので
89年モデルというのは存在しないはずなんですが・・。
4638日前view111
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質問者が納得まず冷却水がきちんとあるか確認して下さい。
ほとんどの人がこれが原因です。
リザーバタンクはもちろん、本体キャップを開けた所もです。
この場合冷却水を入れればOKですが、漏れてるなら修理が必要です。7万～
これが規定量あるならサーモスタット。1万～
4701日前view134
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質問者が納得これまで5台のルノーのスポーツモデルを所有してきましたが，ルノースボールの一連のモデルは，だいたい3万キロ前後でダンパーの性能の低下が現れ始めますので，14万キロですと，交換するとおそらく劇的に変化するのが判ると思います。
私の場合は，だいたい3万キロ前後で交換したためブッシュまでは交換しませんでしたが，純正の足回りが既に完成されているので，あえていじらず純正品交換で済ませて，ショックとアッパーマウントで工賃込みでディーラーでだいたい15万円前後の事が多かったですね。
まあ，それにフルでブッシュの打ち替...
4941日前view144
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質問者が納得ルーテシア乗りの者です。
輸入車のバッテリーは国産車のそれとは形状が違いますので
在庫のあるお店が限られます。
ディーラーか、オートバックスのような大型カー用品店か
もしくは電装屋さんに行ってみてください。
ガススタは在庫がないと思います。
値段は、一般的にはカー用品店が一番安いと思います。
4983日前view174
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質問者が納得台湾製やけど、フェデラルなんかどうかな？
当方、インプレッサに235/45R-17やけど、たしか１本あたり8800円で買ったような。
ルノーのサイズは知らないなぁ
5016日前view90
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質問者が納得ルーテシアは良い車だと思います。
ＲＳなど色々なバージョンがありますが、
一番ベーシックなモデルのスペックをお答えします。
全長×全幅×全高：3990×1720×1485㎜
ホイールベース：2575㎜
トレッド(F/R)：1460/1455㎜
車両重量：1190㎏
エンジン：直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1598cc
最高出力：112PS/6000rpm
最大トルク：15.4㎏-m/4250rpm
サスペンション(F/R)：ストロット/トレーリングアーム
タイヤ(F&R)：185/60R...
5022日前view91
