ルーテシア の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得欧州で売れているかどうかという事ですよね。 各自動車メーカー（グループ）の欧州での販売力が大きく影響してくると思います。 車種別はわかりませんが過去のＪＥＴＲＯ記事からの想像ですが、おそらく以下の順番なのではないでしょうか？ 欧州での販売台数会社別 ①ﾙﾉｰ、②VW、③ﾌｫｰﾄﾞ、④ﾌﾟｼﾞｮｰ、⑤ﾏﾂﾀﾞ 車種が豊富なﾌｫｰﾄﾞに対し、ﾌﾟｼﾞｮｰ、は車種が主力車種ですので車種別で行くと、これも想像ですが以下の順番ではないでしょうか？ 車種別 ①ﾙﾉｰﾙｰﾃｼｱ、②VWﾎﾟﾛ、③ﾌﾟｼﾞｮｰ207、④...

質問者が納得走りが楽しそうなこと以外、これらの車に共通点がないので、車の良しあし以外にデザインやキャラクターの好みのほうが重要だと思います。 好みを除いて考えると、やはり車格・価格的に考えてもスカイラインクーペかZがいいと思われます。ただ、中古というと、現行型の中古なのか先代の中古なのかというのも重要です。どちらも当然現行型(Z34/V36)のほうがいいでしょう。 スカイラインクーペとRX-8に乗ったことがありますが、エイトはスカクーに比べると小さく、質感的にもだいぶ劣ってしまいます。エイトの電動シートが付くグレー...

質問者が納得ルノー自体ようわからんですけど、12Vのバッテリーが付いている以上、できないってことはないです。 量販店で取り付けキットがあるかどうか相談してみて、断られたらプロショップに行ってワンオフで取り付けてもらってください。 というか、ディーラーで聞けばよくないですか？

質問者が納得配線は、ランプユニットに差し込むコネクタの根元で配線を一本ずつ差し替えています。 細いマイナスドライバーなどを使えば、コネクタから配線が外れます。 どういう配列で差し込めばよいかは、BK4Jの車があればすぐ分かるのですが もしそうでなければ、各ランプがうまく点灯するように テスターなどでどの線にどの電気が流れているかを トライ＆エラーで調べていくしかありません。

質問者が納得国産のスポーツモデルの車に比べると普通の内装。 まぁフランス車を日本車と比べてもねぇ。性能以外の魅力で買う車じゃないですかね。 コンパクトカーの後部に無理やり3リッターV6エンジン積んだMRで2人乗りっていう おバカなところは私は好きですよ。張り出した前後のフェンダーにリアフェンダーの吸気ダクト とか見た目も好きですね。 改造された車両を高速で見ましたが凄く気持ちイイ、イイ音でしたよ。

質問者が納得日産系列のルノーディーラーでも買えますが補足。 ◎メイン販売車種がカングーという所が多々あります。 ◎日産との並列が多くルノーに不慣れ（修理＆営業） ◎最近立ち上がったディーラーは修理と営業のノウハウがありません注意を。 ※ルノーが好きな経営者の方の所は別ですが。 日産系列外でも昔からのルノー好きのディーラー（修理屋さん上がり）の所が個人的にはベスト。壊れた所のノウハウがあり完璧に直してくれる。 ルーテシアですが、現行クリオ（日本名ルーテシア）は日産マーチの兄弟車です。プラットフォームは日産主導で開発し...

質問者が納得ルノーカレスト座間はどうでしょうか？ http://www.carest.co.jp/RENAULT/index.html http://www.renault.jp/dealer/

質問者が納得関西でルノー車のメンテナンスといえば、ルノー京都CADONOが有名です。 http://www.renault-kyoto.com/ サービスはとても親切ですし、修理も適切です。 多くのルノーディーラーが日産ディーラーと併設なのに対して、 CADONOは単独ですので片手間でやっているという印象も無いですし、オススメです。

質問者が納得ルーテシアに乗っている者です。 正直、トヨタなどの日本車と比べると確かにお金はかかりますね。 桁違いというほどではありませんが。 基本的な部分は丈夫ですが、ウインドウレギュレータなどの故障はちょくちょくあります。 部品代も、けっこう高いですしね・・・。 車検などの諸費用は日本車と変わりませんよ。 一番かかるのは部品代ですね。 乗っててとっても楽しい車なのは間違いないですが、それなりの費用は覚悟した方がいいです。 近くにルノー車に強いショップを見つけて相談に乗ってもらうと良いでしょう。