ルーテシア 中古の解決方法

質問者が納得ルーテシアに乗っている者です。 正直、トヨタなどの日本車と比べると確かにお金はかかりますね。 桁違いというほどではありませんが。 基本的な部分は丈夫ですが、ウインドウレギュレータなどの故障はちょくちょくあります。 部品代も、けっこう高いですしね・・・。 車検などの諸費用は日本車と変わりませんよ。 一番かかるのは部品代ですね。 乗っててとっても楽しい車なのは間違いないですが、それなりの費用は覚悟した方がいいです。 近くにルノー車に強いショップを見つけて相談に乗ってもらうと良いでしょう。

質問者が納得プジョー２０８のMTに乗っています。 壊れません。 特に燃費走行などしていませんが、購入後２年半の平均燃費は１９ｋｍ/Lを割り込んでいません。燃料タンクは５０L入ります。 ドイツ車から乗り換えると、シートの良さに痺れると思います。 また足のしなやかさにも惚れるでしょう。 候補車がいずれもBセグなので、その身軽さ、曲がりの鋭さにもワクワクするかと思います。 そして、ドイツ車をしのぐ高速安定性。峠であのヒラヒラさを出しておきながら高速でのどっしり感をどうやって両立させているのか？これがフランス車の足のすごい...

質問者が納得ルノー２台所有経験があるけど全てMTだったので… やはりこの手の一番の懸念事項はATでしょう。 AL４という悪名高きAT。 この手はMTであればこの点では心配事は減るんですが…。 「AL4 トラブル」で検索すると色々と見られます。 AL4は長く使われていて改良はされてるので２００７年式位なら恐れる程ではないかと思いますが… 後は極普通のよく出来たコンパクトカーです。 地味なのがルノーの特徴でもあります。 その為にスポーティなプジョーや個性的なシトロエンと比べるとルノーは理解されにくい（カングーとルノー...