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"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得結局、マイバッハというかつての名跡(しかも、知る人ぞ知る)を持ち出してしまった時点で、勝負はついていたんじゃないでしょうか。なぜ「メルセデス・ベンツ」で勝負しなかったのか。本来、メルセデスはそのままでロールスに対抗できるブランドだったはずです。「グローサー」や「プルマン」といったは世界中の超VIPの定番でした。そういう伝統があったのに、なぜマイバッハ?もっとも、グローサーはナチス時代の名前なので使えないでしょうが。結局ブランドがブランド・マーケティングの犠牲になってしまった…そういうことです。
5307日前view31
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質問者が納得アズール、アルナージ、のどちらかかな?
5310日前view114
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質問者が納得http://autos.yahoo.com/ ここで調べてください オプションによって値段かわるのでは?
5340日前view79
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質問者が納得はあ。なんだかマユツバもんの話だけどみんな真面目に答えてるね。 一億あるなら全部買っとけよ。 クルマは用途に合わせて買うもんだろ。雪国で山ん中に家があって道が細くてスーパーに買い物行くのがメインならどれもオススメできんね。パジェロミニがベスト。そういう社長がいてもおかしくないよね。 住んでる地域と、どういう目的で買うのか一台で済ますつもりなのか補足してくれよ。 ヒルズレジデンスに住んでますとか言い出しそうだけどな。 三台の中であえて若造向けを選ぶとしたらアウディじゃないの?
5359日前view40
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質問者が納得私の考えです。 性能・技術で言ったら、レクサスが1番最先端だと思います。 ただ、ロールスロイスやベントレー・ベンツなどは ブランドのせいで値段が高いんだと思います。
5415日前view23
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質問者が納得これはシルバーシャドウという、主に70年代~80年代の初頭まで生産されていたロールスの主力種です。ホイールベースは普通のものと延長されたものがあり、逆に短縮したシャーシにクーペ/オープンボディを載せた特製モデル、コーニッシュは80年代以降も製造されました。 具体的には、メインのフロントグリルの脇に小さなグリルが付いているので、初期(シャドウⅠ)~中期(シャドウⅡ)のモデルだと思います。後期のシャドウⅢになるとこの小さいグリルが無くなり、ホイールベースの長いモデルはシルバードーンと改名します。
5456日前view33
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質問者が納得自動関係の仕事をしています。 センチュリー、ロールス・ファントム、ベントレー マイバッハ(特注ベンツのようなもの)と、 新で上記の両を乗ったことがあります。 もちろん後部座席にも乗ってみました。 ショーファードリブンとしてのチェックです。 結論から言いますと、どれも素晴らしく静かで快適です。 値段の差は「手作り部分の多さ」と「ネーム」だと思います。 壊れずに素晴らしいのはセンチュリーですが、ネームでは負けます。 仕方がないことだと思いますよ。 個人的に私が好きなのはレクサスLH600 です。 後部座席...
5464日前view46
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質問者が納得珍しいというか、驚いたのは自衛隊の155mm砲を牽引したトラックが隊列を組んで名神高速を走っていたことです。 弾薬を積んだトラックやジープも交えて100台は越えていたと思います。 155mm砲は40門までは数えたのですが、正確な数は分かりません。 大阪から吹田インターを越えた辺りで先頭のとすれ違い、最後尾のとすれ違った時は京都東の手前でした。 青野ヶ原演習場(兵庫県)へでも行ったんでしょうか。 珍しいと言えばフェラーリ288 GTOエボルツィオーネですね。普通の288は何度か見たことがありますが、エボ...
5526日前view46
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質問者が納得21インチのようですね。 http://www.rolls-roycemotorcars.com/hi-band/swf/index.html
5548日前view31
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質問者が納得トヨタのメガクルーザーで、5m以上あるボートをけん引している所。 両とボート、それぞれ1000万ずつくらいかな~?
5621日前view35

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