エリーゼ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得まぁ良く出来た日本の国産車と比べると故障（不出来）は多いでしょうね。 でも年々壊れにくくなって来ているのも事実。 Lotus買う（乗る）のにその辺気にしてたらやってられない。

質問者が納得フルレストア済みのホンダビートかな。コンビニ毎買う金があっても自分で買いに行きますね。届けさせるんならコンビニ商品である必要もない訳ですしね。家の中にこもって指図だけする生活なんて囚人と同じ。ビートに乗ってコンビニへ行き、そこでエリーゼと出会いたいものです。そのまま農道を走りましょうか。

質問者が納得この中では911ではないですかね？ ポルシェは案外、しなやかですよ。 GT−Rはガチガチに硬い。スバルも似たようなもんじゃないですか？

質問者が納得維持費は非常に安く済みます。05年のKエンジン車ですが。 車検も税金法定費用等含めて10万円でおつりが来ました。正規ディーラーの場合は知りませんが。 任意保険は自身の等級により変わります。 車両保険は設定金額により変わります。 30歳以上、本人限定で車両込み（350万）の条件で年間18万ほどでした。 エリーゼはこの数年、値上がりが激しいので何とも言えません。 私が買った当時412万円の提示額だったのですが、オプションカラーとエアコンを付け乗り出しが500万でした。 現行は販売提示額の時点で既に500万円超...

質問者が納得FRなら、BRZかFT８６はいかがでしょうか？ 価格も競技用ベース車両新車で１９９万円ですし、改造しても８００万円もあればとんでもないモンスターカーになると思います。 ４WDがいいなら、ランサーエボリューションⅩです。 こちらも競技用ベース車両が３００万円ですので、５００万円あれば十分最強チューンができると思います。

質問者が納得S1乗りです。 サイズではなく形状その物が違います。 フェイズ2（S2)は2002年初期物（ローバーエンジン搭載）はソフトトップの形状が後ろに長い形状です。 その後のモデルになるとルーフ上部のみ幌が被る形状（タルガトップ形状）です。 今回主様が購入された111Rは後者に属します。 よってこの形状を念頭に置いて検討されるのが良いかと。 画像向かって左がトヨタエンジン車、右がローバーエンジン車です。 最近モデルチェンジしたS3？に関しては情報不足で解りません。

質問者が納得イギリスの自動車メーカー ビーマック RD200ですね http://www.vemaccars.com/e/

質問者が納得簡単にいうとミウラからイオタのような関係ですね。 参考までに エリーゼはオープン、エキシージはクーペという登録になって いますが、エキシージの屋根をオープンにすることも可能です。 ただし、パワー上ボディー剛性が不足するようです。 同様にエリーゼＳＣは登録上はオープンですが、ハードトップ装着が 推奨されています。・・・関係するのはハードな走行時ですが・・ また、エキシー時は後ろがハッチバックのように盛り上がっており、 エンジンスペースが広く、インタークーラーが装着可能で、 よりパワーを上げるのに適してい...

質問者が納得日産ジュークとか？ あ、マツダのＣＸ5とか？