エリーゼ バーの解決方法

質問者が納得方法は何パターンかあると思います。 １．もっとオーバースピードで曲がる。 ２．もっと低グリップなタイヤを履いてみる。 ３．もっと低グリップな路面で走る（ダートや雪など）。 ４．減速でフロントに荷重を与えるような操作をせずに曲がる。 （プッシュアンダーを作り出す。） １番が最も簡単だと思いますが、 質問の内容から、実車をコントロールしきれていないようなので、 ２番か３番あたりで試されるのが無難だと思います。

質問者が納得Elise S1乗りです。 最初の質問で結論から言うとTOYOTAエンジン車がお勧めです。 ローバー社は既に破綻していて部品供給に難が出て来るでしょう。 後4点に就いてです。 １、ローバーのエアコンが効かないのでなくLOTUSのエアコンが効かない（造りが雑） 純正品とは言えLOTUSのエアコンに多大な期待はNG ２、これに関しては知識不足で申し訳有りませんが恐らくTOYOTAエンジン車の方が早いと思われ。 （S1の190とか160でしたらK型でもかなり早いです） ３、一般的な自動車のブレーキに...

質問者が納得並行車でモデルイヤーと登録年にズレがあるのは仕方ないです。 同モデルイヤーの中古エリーゼ相場よりも100万円以上安く買えたのなら、修理代込みで考えて損はしていないと納得しましょう。 修理見積りを出してくれた車屋はマトモそうなので、その店と知り合えたことはラッキーだったと思います。 「ローンを払いながら修理代は払えない」と言っていますが、エリーゼの本体価格から考えれば100万円の修理費用はグレードにもよりますが本体価格の1/5程度の金額でしかありません。 仮に購入したエリーゼが程度極上だったとしても、エリー...

質問者が納得Ｅｌｉｓｅ Ｓ１乗りです。 以前解除法聞いた覚えが有りますが・・・・ど忘れ！ Elise Owners Site ここのＱ＆Ａに質問投げられた方が早いですよ、 皆様つわもの揃いで一刀両断かと（笑 只、セキュリティ絡みなので微妙では有りますが http://www.eos111.com/

質問者が納得自分は前のモデルのほうが… なんかこれはマクラーレン“らしさ”がない気がします…正直残念だな… ペンキ屋

質問者が納得エリーゼは普通に通りますよ。あとスーパーセヴンなんかも通ります。 以前カプチーノで感知してくれずバーが上がってくれなかったことがあります。 「傷がつく！」とあせりましたが、すれすれでくぐってビックリしました。 もちろん料金所に事の顛末を話し正規の料金を支払いましたが。 ちなみにコルベットだとぶつかります。

質問者が納得現在のエリーゼのエンジンって、トヨタZZ系列でしょう。トヨタの最終ミッドシップのMR-Sや、FFのセリカやコロナプレミオ等の実用車で散々使われてきたユニットが、少々の雨侵入でダウンするとも思えませんが。

質問者が納得プリウスよりは断然イケテル。でもハンドルを握ると多分、クラッチペダルを探してしまうだろうな…。