エリーゼ 実際の解決方法
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"実際"6 件の検索結果
"実際" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分もエリーゼは大好きです。 かっこいいですよね、確かに希少性も高いですし、ライトウェイトで速いし、この車に乗るとほかのスーパーカー（フェラーリやポルシェ）ですら普通のスポーティーカーにしか思えなくなる、というのは聞きました。
しかし乗っている方の話を聞くと雨漏りは多少するらしいです、そしてPAに止めると確実に人が群がるらしいです。 なので１人乗りが多く趣味として乗る人には最高で、もう乗り換えられない様な車ですが、買いものや旅行、デートに使う人にとっては不向きなのかもしれません。 あと車の使用頻度が多いな...
5267日前view55
全般
質問者が納得方法は何パターンかあると思います。
１．もっとオーバースピードで曲がる。
２．もっと低グリップなタイヤを履いてみる。
３．もっと低グリップな路面で走る（ダートや雪など）。
４．減速でフロントに荷重を与えるような操作をせずに曲がる。
（プッシュアンダーを作り出す。）
１番が最も簡単だと思いますが、
質問の内容から、実車をコントロールしきれていないようなので、
２番か３番あたりで試されるのが無難だと思います。
4598日前view86
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質問者が納得要するに、中間マージンが気に入らないんですか？
だったら、あなたがカーオークションに入会すればいいだけの話ですよ。
私はそうしてます。
これまでの経験から車屋ってはっきりいってバカしかいないと判断しまして、自分の車は自分で仕入れて自分で整備しようと思って、あれこれ調べてかなり苦労はしましたが、入会できました。
かなりお得に車が買えますよ。
自宅が持ち家か、普通の賃貸アパートもしくはマンションにお住まいなら、古物は取得できますし、カーオークションの会員にもなれます。
おすすめですよ。
知...
4644日前view77
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質問者が納得実際、ちゃっちい。
雨漏りする、気密性が悪い＞事実。
ガタピシ音は当然
溶接部→下手糞
個体差激しい
そもそも、エンジンがちゃちいよね。
同じような価格帯のスポーツクーペと比較すると快適性はかなり劣ります。
購入してみて「コレは違うな」と感じる人は即売却する傾向が強いです。
ロータスはそもそも極端で、ハマッた人には最高の車ですし、
そうでない人には理解できない車。
ちゃちい部分を気にするように人には絶対に理解できない車であることは
間違いない。
5019日前view61
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質問者が納得エリーゼは普通に通りますよ。あとスーパーセヴンなんかも通ります。
以前カプチーノで感知してくれずバーが上がってくれなかったことがあります。
「傷がつく！」とあせりましたが、すれすれでくぐってビックリしました。
もちろん料金所に事の顛末を話し正規の料金を支払いましたが。
ちなみにコルベットだとぶつかります。
5106日前view88
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質問者が納得1:イギリスだけというよりはヨーロッパ全体という事になるでしょうか。
あとは北米ですね。北米の輸出対策用にトヨタのエンジンを選択した位ですから。
2:正規輸入だけの話なら、エリーゼの方が多いでしょう。
並行輸入まで含めると分かりません。
3:そもそもが生産数の少ないモデルなので、モデルライフは長いと思います。
しかしマイナーチェンジとなるとどうでしょうか。
少なくとも本国筋ではそういう話題はないようですけれども、限定モデル位は出るかも知れません。
4:純正パーツに関しては、正規輸入元のLCIで予め交換...
5262日前view26
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