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ロータスエリーゼ(フェイズ1)かポルシェ・ボクスター2･7 ＭＴ(986型)、どちらを次の愛車にするか悩んでいます。 現在初期型の2･5 ＭＴ 986ボクスターに乗っており、以前から希望であった2･7ＭＴの986ボクスターに買い替えを考えております。

人によっては大して変わらないのに、わざわざ替える必要はないといわれそうですが、やはり2･7のモデルが気になって仕方ありませ
ん。

さらに、表記の通り、こちらも以前から気になっていたエリーゼ(フェイズ１)も候補に考えるようになりました。

個人的な、２台の良い点、悪い点。

ボクスターの良い点、エンジンが最高。ハンドリング、クルマのバランスが良い。実用性とスポーツの両立。デザイン、雰囲気も好き。マイルドな味付けながら攻めようと思えば攻めることが出来る仕上がり。

悪い点、ボディがデカイ。シフトフィールが悪い。希少性がない。エンスーというよりブランド好きに見られる。実際オートマのブランドカーとして乗っているユーザーが少なくない。

エリーゼの良い点、本当のライトウェイト、小さいボディ(横幅以外)、希少性による優越感、このクルマでしか味わえない独特なライトウェイトミッドシップ。

悪い点、エンジンが面白くない。デザインがやり過ぎ。作りがチャチ。オープンの開放感があまりない。室内の居住性、特に助手席との間隔が狭すぎる。エアコンが後付け。

あくまで、どちらも公道で遊ぶスポーツカーとして乗るつもりです。
勿論、買い物やデートなどにも使うつもりです。

気になる点ですが、私はエンジンのフィーリングやサウンドを非常に重視するので、そういう意味ではエリーゼは買った後、後悔しそうなのが怖いです。
また、横に女の子を乗せた際、肩や腕がぶつかりそうになるぐらい狭いような気がして、神経質な私にはそれが耐えられそうにないです。
あとデザインがやり過ぎな感じがします。特にフェイズ２は絶対受けつけません。フェイズ１でも個人的にはちょっとやり過ぎです。

ただ、エリーゼの独特な存在感には大変惹かれておりますし、一度は所有したいとは思っていたクルマです。
どちらにするべきか皆様のアドバイスをお伺いしたいです。

補足：ボクスターですが９８７ ２・７ＭＴは考えておりません。
理由として、デザインが９８６の方が好み、ＰＡＳＭやスポクロなどの電子デバイスは不要、そして、実際に試乗してみて９８７ならではの優位性をそんなに感じなかったので、９８６を希望します。

長くなりましたがよろしくお願いします。

質問者が選んだベストソリューション

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