クロスカントリー 中古の解決方法
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"中古"3 件の検索結果
"中古" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ＶＯＬＶＯ Ｓ60のオ－ナ－です。 車種、年式、走行距離からすると妥当な価格だと思いますが、Goo-netとかヤフ－オ－クションとか色々なサイトを見て判断したほうが良いでしょう。 一般的に2.4Ｔ（タ－ボ車全般に）に故障はノンタ－ボ車に比較すると多い傾向にあります。タ－ボ車はオイル交換もノンタ－ボ車に比較すると頻繁にしなければなりません。 タ－ボの話しはそれくらいでおいて、ボルボという車でいうと、一般的にＢＭＷやベンツ（いわんやイタリア車など）より大きな故障は少ないと聞きますが、輸入車ですから、日本車の様に...
5424日前view109
全般
質問者が納得ボルボオーナーです。
ディーラーで修理・点検するとなると部品代・工賃など国産車の２倍すると覚悟して下さい。
でも、ちゃんとメンテナンスすれば２０年３０年乗れます。
うちの８５０エステートは１５才です＾＾
マメに点検・修理していますので、新車時と変わらず元気に毎日走っています。
塗装の痛みなどもほとんど感じられません。
実は、エアコンやオーディオ、その他電気関係などは日本製部品が多いので、外車ですが丈夫です。
来年ハタチになる国産車も所有していますが、修理部品がなかったり（特に内装パーツなど）して困る事があ...
5627日前view47
全般
質問者が納得01～03のXC70は、やはりその知人が言われる様に、足回りがヘタレてたり、電子部品の故障のリスクは有り得ます。
CEMやREM等のコンピュータ類は壊れてしまうと、部品は高いし、それらが原因で色々不具合が出てきます。
（バックランプやブレーキランプが点かない、フューエルリッドがロックしない等、リレー交換で直る場合もある。）
ABSコンピュータは、850と違い、2001年式モデル以降はまず業者修理が出来ないと理解ください。（構造上）新品交換で25万近くします。
中でも、5速ATのシフトショックや滑りは...
4306日前view93
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