質問者が納得ヒュンダイは見たことないので正確には分かりません、おおよそでの回答になることをご承知おきください。
トヨタ車でいえばアイドリングの回転を制御するアクチュエーターがあり、この機構をISCV（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）と呼んでいます。
これはコンピュータが各種のセンサ情報をもとに、適正アイドリング回転数を決めて信号を送り、ISCVが信号を受け取って
モーターを動かすことによって適正吸入空気量にコントロールする構造になっています。
具体的には、現在のエンジン回転数、冷却水温、吸入空気温度、エア...
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