キャデラックDTS 修理代の解決方法

質問者が納得DTSに乗っています。乗り心地は以前のキャデラックと比較すれば、フワフワ感はなくなっています。フワフワ感ならフリートウッドに乗るべきです。 現在1万8千キロですが故障はありません。それほど故障を心配する感じはないです。 目立つという事でしたらDTSはオススメです。台数も少ないのでかなり目線を感じます。車体はだんだん小型化してきますがCTSなんかよりは大きく、古き良きアメ車の雰囲気を残している数少ない車だと思います。

質問者が納得センチュリーのが修理費は高いと思いますよ 燃料ポンプあたりも２個付いてますし 色にもよりますが、目立つのも威圧感もノーマルの白いセンチュリーでしょうね ローダウンとかしてあれば何てことは無いですが、フルノーマルのセンチュリーは 近づく気もしません・・・ DTSはこだわりは感じますが威圧感は無いですよね

質問者が納得捕捉あり まあ普通に駐車場とかにキャデラック停まってたら見ちゃいますね。 アメ車好きなんで。 メンテナンスや故障にかかる維持費を抜いたらどっこいどっこいじゃないですか？でもアメ車を10年乗るとなると日本車からは想像出来ない不具合も出るので、こればっかりはなんとも…全ては日頃のメンテ次第じゃないですかね。日本車のようにオイルだけ替えて車検で整備してさえいれば乗り続けれる車ではないので… どちらも維持費気にして乗る車じゃないし、そんなの気にするならそれらの車種選ばないだろうから 現時点で年間それくらいの修...

質問者が納得パーツが手に入りにくいのは言うまでもないので、やはりキャディラックのほうが高いです。 それでも、大昔と較べるとよくなりましたが・・・。

質問者が納得センチュリーの方が高そうな気がします(￣▽￣；)

質問者が納得オルタネーターが故障しました。 部品代（リビルト品) マジェ 1万 DTS 2.5万 +工賃 工賃は大体日本車の方が安いです。 現地でカローラ並みに見かけるマスタングやカマロとは違って DTS等は部品少ないですね。特に国内。