キャデラックエスカレー...
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キャデラックエスカレード ディーラーの解決方法

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"ディーラー"4 件の検索結果
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質問者が納得エアコンが冷えない故障原因は様々です。 コンプレッサー本体の故障、電磁クラッチの破損、レシーバードライヤー(リキッドタンク)やエキスパンションバルブの不純物詰まりによる冷媒が流れていないなど。 今までエンジン掛け直しで冷えていたことは、これらの故障の予兆です。 いずれご自分で何とかできる状態ではないと思われますので、お早めの点検修理をお勧めします。
4482日前view846
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質問者が納得エスカレードはレギュラーでまったく問題ありませんよ! アメ車は車種によってハイオクを入れるとよろしくない車種もあるみたいですよ。
4688日前view267
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質問者が納得並行車は提示されている情報が信用できないことがあります。 簡単に書くと日本で登録された時に車検証に登録されるため例えば車検証見ると2010年式なんだけど実際は2007年式のものである。とか。 アメリカでの走行実績などを証明する書類がついてないと製造年不明な上、メーター改ざんもしてあれば全くわかりません。 悪質な場合、サイクロン被害にあって水没したことのある車両であったり10万マイル走行しているのを2万マイルに直していたり・・そんな具合です。 新車並行であればそれを証明する書類がないとそれも全く信用出来ま...
4645日前view120
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質問者が納得ハイオクについては、多少ご参考までに お話をさせて頂きます。 一般的にはハイオクはオールマイティに良い事が言われておりますが 昨今は2010年以降などはパワーアップ用途として確実にハイオク&レギュラー対応の エンジン セッティングにされていますが(レギュラーで3%の出力制御)、 それ以前はノッキング防止が一番大きいメリットかと思います。 しかしながら、パワーが向上する、シリンダーの洗浄と空燃比の向上は あくまでも日本国内生産物での話です。アメリカのレギュラーは 87オクタン、PLUSで89-90、PREMI...
4688日前view861
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