キャデラックエスカレード リンカーンの解決方法
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質問者が納得アメ車にいままで9台乗ってます。
ハマーやタホ、トラックも経験しましたが、寝れたり アウトドア、スノボなどに使うのであれば、絶対にロングモデルをおすすめします♪
エスカレードならＥＳＶなど。
普通のは3列目は体育座りになるくらい仮設的(エスカレードもハマーも)、カーゴスペースは3列目を外さないと何も積めません。
ESVやｻﾊﾞｰﾊﾞﾝﾀｲﾌﾟなら3列乗れてさらに積めます。
参列目を外せば 寝れます。
もしくはエクスプレスバンになりますね。
ちなみに僕は新車ハマーから、ガンガン使えるように あえて中古...
5015日前view151
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質問者が納得ナビゲーターのが日本で出回っているんで、部品が出てきそうな気がするんで
ナビゲーター買ったほうがいいんじゃないでしょうか。
一般人もエスカレードよりナビゲーターのが知名度ありますし。
5023日前view92
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質問者が納得ナビゲーター乗りです。
ナビゲーターの３列目ははっきり言って補助席です。足元は広いけどリクライニングしないしとても３人は座れないし乗せた事ないです。(笑)
予算からしてどちらも現行型は買えませんので03年式～06年式くらいが買える範囲になりますね。
その辺りの年式であれば心配しているような不具合は少ないと思われます。新車並行であればその不具合も中古並行に比べれば格段に少ないと思います。
ですがそこはアメリカ車なので壊れる時は簡単に壊れてくれますので、一概に言えませんね。
自分のは中古並行ですが全然壊れない...
5050日前view132
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質問者が納得2000年式ナビゲーターに3年乗りましたが、エアサスのリレーを（￥20000くらい）交換したくらいですね。
田舎なので街乗り4～5ｋｍでしたね。
今は2004年式のエスカレードに乗ってますが、街乗り5～6ｋｍくらいです。
車によってアタリハズレが大きいみたいです。
5056日前view142
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質問者が納得ナビゲーター乗りです。
ハンドリングは意外と小回り効きますしキビキビ走れます。アクセルは軽く間違って踏み込むとホイルスピンする程なので雨降り時は気を付けないとヤバいです。
街中の運転に関しては慣れが重要素なのでアドバイスとしては…慣れて下さいとしか言えません。
どちらも街乗りより高速走行時のが本領発揮出来ます。車重があるので横風の影響も受けずアクセルも足を軽く乗せてるだけですぐ120キロは出てしまいます。
5076日前view182
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