キャデラックエスカレード 故障の解決方法

質問者が納得海がメインとなれば、錆に弱い欧州勢は全滅。 ＲＸやハリアーはオンロードがメイン、海に繰り出すような 車とは性格が違うと思いますが。 同様にエスカレードもちょっと性格が異なる様に思います。 残りはヴァンガード、ラングラー、フォレスタ―、エクスプロ ―ラーですが、ラングラーは思いっきりのヘビーデューティ ー、街乗りへの対応が不得手です。 という事でフォレスタ―かヴァンガード、エクスプローラーの いずれかで貴方の海以外への使い方により適合するものを 選べば良いと思います。 ここに挙がっていないものではヴェ...

質問者が納得国産車レベルの維持費検討ではキャデラック（外車全般） は厳しいと思います。 ただ外車を新車で買うにあたって安心して乗れるのが 5年延長保証やメンテパック類の有料サポートです。 加入してると故障や不具合等は基本無料整備になります。 それだと保証期間内は国産車との大差はないと思われます。 保証期限切れて修理となれば、同じ不具合出た国産車の 修理費より結構高いと思います。

質問者が納得買った店に聞くのが一番でしょ。私は聞いてます。 好きな車に乗ることです。イヤな車はイイ相棒になりませんから。 デイズはカッコいい軽自動車です。 ワゴンR、ムーヴ、N－WGNと比較しました。 外装と内装のデザイン、車内の広さ、乗り心地がなかなかイイ車です ワゴンRみたいに街にあふれていないのもイイですね。 良いところは税金、保険、車検、タイヤが安いです。下取りも高いです。 悪いところはハイブリッドでないところです。モーター走行できません。

質問者が納得エアコンが冷えない故障原因は様々です。 コンプレッサー本体の故障、電磁クラッチの破損、レシーバードライヤー（リキッドタンク）やエキスパンションバルブの不純物詰まりによる冷媒が流れていないなど。 今までエンジン掛け直しで冷えていたことは、これらの故障の予兆です。 いずれご自分で何とかできる状態ではないと思われますので、お早めの点検修理をお勧めします。

質問者が納得維持費を抑えたいなら、国産車にしましょう、でかいエンジン燃費が悪いです。

質問者が納得実走行のローマイルを買えばまずそう簡単にはこわれないですよ！中古で売られているほとんどの車両がメーター巻き戻し（本国で巻き戻しているので違法ではない）なので壊れやすいだけです！平気で２０万キロ越えを３万キロとかで売ってますので気を付けてください！ただ故障時のエスカの修理代ははんぱでないですので覚悟は必要です。１ナンバーで乗れば経費も国産より安いし、任意保険も安いし、お得ですよ！あえて壊れるとしたら、ＡＣコンプレッサー、ハブリング、あまり急加速を繰り返す運転をするとミッション、プロペラシャフトとかかな。現行エ...

質問者が納得エスカレードはレギュラーでまったく問題ありませんよ！ アメ車は車種によってハイオクを入れるとよろしくない車種もあるみたいですよ。

質問者が納得幅がかなりあるので、狭い道では道路ぎりぎり走行している感じです。どこに出掛けるにも通れるかを考えてしまい、ちょっと出掛けるのに車を出すのはめんどくさいなと思ってしまいます。 中古車で購入したときに25万円ほどの修理が必要でした。 燃費は2〜4km/Lで、知人にはガソリン垂れ流して走ってるみたいだと言われましたが、デザインのかっこよさやエンジン音は最高でした。 維持費は、 自動車税（1年分）で88,000円 重量税（2年分）で60,000円 自賠責保険（25ヶ月分）で25,750円 車検整備で3〜5万円 ...

質問者が納得オンロードで3列目を使う事を考えると、タホかナビゲーターがいいと思います。 もし近くにフォードがあるのなら、後々のメンテも考えてナビゲーターがいいのではないでしょうか。 他の3列目(特に現行エクスプローラー)に大人が乗るのは苦しいです。