キャデラックコンコース...
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キャデラックコンコース 故障の解決方法

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"故障"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得外車に乗るなら、新車が一番安いです。 国産車感覚で乗るのはやめてください。 メンテナンスは自分で、専用工具など、持っていなければ、ディーラーか、外車専門の整備工場になるでしょう。 エンジンなど、コントロールコンピューターが支配していると言っても言いすぎではないです。 エンジンや車の故障を探求するにあたり、専用スキャナーなど何百万もします。一般的に販売していません。 似たようなスキャナーは、ボッシュなどから発売していますが、こちらも何百万します。 データー更新に数十万必要です。 それなりに、部品...
5257日前view146
全般
 
質問者が納得自分は1998年式のドゥビルコンコースに乗ってましたが そう言うほどトラブルは無かったですよ? 距離も20万㌔走破しました 大きなメンテって言えば13万㌔辺りでヘッドガスケット交換をしましたね それ以外は、それなりのメンテだけでした 20万超えた辺りでミッションに違和感を感じてきましたので乗り換えましたが 様は、メンテ次第ですよ
5294日前view260
全般
 
質問者が納得99年のAK54KセビルSTSに半年くらい乗ったことがあります・・・ 走行6万キロくらいでしたが・・・ ブレーキきかない・・・あの重さでちゃっちいローター材質も最悪 プラグコードもすぐリーク・・・8本だし 特別異常もかんじられないがインフォメーション警告が出まくり・・・制限速度145kmと・・・ パワーウインドウ、バッテリー、プラグ、ローター前後、パット前後取り替えたところで 乗り換えしました・・・ レギュラーガソリンは禁止・・・燃費はL 4キロで良い方 車税は¥88,000円 保険も極高・・・次々壊れるの...
5867日前view173
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