キャデラックコンコース の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得P.C.D（ハブボルト間の長さ）が違いますので、取り付けられません。 どうしても取り付けたいなら、高額ですがP.C.D変換スペーサーというパーツがありますので、それを使えば取り付けられます。

質問者が納得キャデラックは分からないのですが（エンジンルームの写メがあるとわかりやすいのですが）恐らくラジエータファンが回っていないと思われます。それでエアコンを動かすと、エアコン用のファンが回り、それにつれてラジエータの冷却も出来ているのだと思います。 後輪駆動式でラジエータファンをエンジンの出力で回しているのであれば、ファンカップリングの劣化（良くあります）が一般的、あとラジエータの詰まりによる冷却効率劣化もあります。また、電動の場合は水温が上がったときにファンが回るかを確認して下さい。 助手席の水はエアコン...

質問者が納得オーバーヒートの原因はおそらく ラジエターのクーリングファンの不具合かそのファンモーターを動かすサーモスイッチの不具合だと思います。 エアコンの風の弱さは モーター部・レジスター（強弱切り替え）・他・など不具合が想定される箇所の点検を依頼した方が良いかと思います。

質問者が納得ｷｬﾃﾞﾗｯｸ ﾌﾞﾛｱﾑにのっています。ﾜｲﾔｰﾎｲｰﾙでＦ7J、Ｒ6Jﾘﾊﾞｰｽです。ｷｬﾃﾞﾗｯｸの場合Ｒタイヤがかぶるので干渉しないよう6Jにするそうですよ。

質問者が納得キセノンヘッド付けれますよ。 こちらのお店でhttp://www.dubzzauto.com/教えてもらえます！！

質問者が納得99年のAK54KセビルSTSに半年くらい乗ったことがあります・・・ 走行6万キロくらいでしたが・・・ ブレーキきかない・・・あの重さでちゃっちいローター材質も最悪 プラグコードもすぐリーク・・・8本だし 特別異常もかんじられないがインフォメーション警告が出まくり・・・制限速度１４５ｋｍと・・・ パワーウインドウ、バッテリー、プラグ、ローター前後、パット前後取り替えたところで 乗り換えしました・・・ レギュラーガソリンは禁止・・・燃費はL 4キロで良い方 車税は￥88,000円 保険も極高・・・次々壊れるの...

質問者が納得後付でウーハーが組みたいのですね?出来ます！ どういった種類のウーハーにするかにも寄りますが アンプ内蔵式・最近の機種でしたら純正のスピーカー線に割り込ませて接続できます。 極端な話ですが、取り付ける気になればどうにかこうにか接続できます＾＾ 最近は色々な組み合わせが出来るようにパーツなども売っていますので。 参考までにどうぞ・・・

質問者が納得そんなのを恐れてるなら、そのような車に乗らない方が良いと思います。 ちなみに、車がキャデだからといって、声をかけるような本職が居ると思いませんが･･･

質問者が納得ご家族の気持ちもよく理解できます。 クルマに興味のない（薄い）方々からすれば、キャディでコンコースとも なれば、非難されるのは仕方ないでしょう。 年齢的にもお若いですし、世間体も考えた場合、本音でいいね～と賛同 される人は、非常に少ないでしょう。 理解を求めるのは、無理があるでしょう、でも「好きなんだ」「楽しみの ひとつだよ」と言い張って、諦めてもらうしかないでしょう。 私は、無類のクルマ好きですので、好きな理由もよく分かります。 ドイツ車一辺倒の中でキャディも個性があっていいですよ！ キャディらしい独...