シボレーMW シボレーの解決方法

質問者が納得単純計算ですが、45だと外径が-8mm、50だと外径が+8mm 異なります。 速度誤差は40キロ走行時で、それぞれ-0.6キロと+0.6キロの誤差になります。 18年車ならまだ外径が大きくなっても車検通りますので、少しでも乗り心地を考えるなら50かと。

質問者が納得スズキシボレーの新車の価格帯は、107万1000～143万100円です！ もちろんこれは車両のみのお金です！ 中古の場合、ナビは最初からついていますから、これをあとづけしたり、その他オプションつけると高いグレードなら150万くらいは越えます。 保険とか込みで180万弱かな。 値引き額の最大は20万だそうで、うまくいけば160万くらいで買えます。 中古で110万ならグレードが高いか、ぼられているかどちらかです。 修理額はわかりません。新しいなら10万はかからないでしょう。

質問者が納得気になっている車を拝見すると、新車を考えられているようですが、他の方同様に中古車を考えられたらいかがかと思います。 あげられている車種には車幅の関係で3ナンバー車となっている車が多いですが、狭い日本では扱いやすいのはやはり5ナンバー車幅の車。せっかくの新車をこすってつらい思いするよりは、運転に慣れる数年間は、中古車の5ナンバー車で過ごされたらいかがですか？すでにあげられている方がいますが、5ナンバーの先代bB、日産キューブなどの中古車はいかがでしょうか？

質問者が納得今から10年前に、GMがそれまでGM系の車を扱っていたヤナセ、スズキ、いすゞ、サターンといったディーラーをまとめて、"GMオートワールド"という販売網を作ろうとしたことがあります。そこでスバル、サーブ、キャデラック、そしてシボレーのコルベットを除くGMグループの車(シボレー、いすゞ、オペル)を扱おうとしたのですが、それに応じてGMグループだったスズキも共同開発という形でシボレーブランドの車を供給します。それがクルーズとMWだったのです。 しかしこの計画はすぐに破綻し、スズキは一時期シボ...

質問者が納得型番のことですね 何かしら変更が入ってますよ デザインとかね

質問者が納得シボレーMWは確かに横幅も狭く（162ｃｍ）細い路地や車庫入れは安易に出来るでしょう。 しかし、燃費が極端に悪く、カタログ数値は18.0Km/ℓとありますが、実質燃費は10前後です。 また、残念ながらベースモデルのソリオのフルモデルにより現在では在庫のみの販売になっており、 お店によっては既にカタログも撤収しているところもあります。 また新型ソリオですが、発表は現在での予定は23年1月になっていますが、 10月中旬にはティザーといっておおまかな外観がメーカーから発表されるそうです。 今回はリヤがスライドドア...

質問者が納得で・・・あなたの予算は？ 予算が無いなら当然③になるわけですが・・・ また、維持費の面でも①は厳しいですよ？ 極端に言えば、兄弟車のソリオのデビューが１０年前ですから、１０年前の設計の車に１３０万も出すかな？って 燃費も１０年前レベルでも悪い方でしたし、税金面でも軽の４倍以上ですから、見た目だけ・・・シボレーという名前が欲しい・・・と言う事がなければやめた方が良いでしょう。 ということで②か③で予算次第ってとこじゃないですかね？ <追記> そうなると基本的には③しかないんですけどね・・...

質問者が納得設置場所に問題はないのですか？電波は金属を通過できないのでMWのETC設置しているところから上方向（斜め前方方向）に遮蔽物が有る可能性はありませんか？ 買い換える場合通販でも問題ないです。私はヤフオクで中古を購入して使っていますが全く問題なく使えてます。 ＜追記＞ スズキのHPでMWの主要装備を見てみたら「熱線吸収グリーンガラス」が標準装備になっていました。上の方も言われていますが熱線吸収ガラスは原料に金属（コバルト、鉄、セレンなど）を含むガラスなのでガラスに含まれる金属が電波の通過を阻害しているのか...

質問者が納得配線がもたない可能性があるのでバッテリーから取りましょう。 バッ直してもＡＣＣやリモートから入力がないと通電しないので大丈夫です。 もしこれでバッテリー上がってたら、ほとんどの車はオーディオやナビでバッテリー上がりまくりです。