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"故障"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得アイドリングが維持できないなら、 まずはプラグと定番の故障箇所、IACバルブの点検ですね。 清掃しても改善しない場合は、交換になります。 燃料ポンプや複数の原因が考えられますが、 もし自分でプラグ交換や、IACバルブの清掃ができないようですと、 整備工場で点検してもらったほうが良いですよ。
3121日前view24
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質問者が納得オーバーチャージの可能性がありますので、 オルタネーターの点検と、バッテリーを交換したほうが良いですね。
3172日前view20
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質問者が納得それは、そもそも日本で走ることを想定していない(重視していない)からでしょう。。 最近の日本のミニバンは両側スライドドアが一般的のようですが、それなら、なんのために右側がついているのでしょうか?安全なところでだけ使う、でもいいですが、、 では、左にしかついていない日本車を海外(右側通行)に持っていけば、「クソ日本車は使えない、日本人はアホか?」となりますか??? 昔、イギリスの車はすぐオーバーヒートするとかいいましたが、そりゃそうですね。。 意識レベルの問題でしょう。
3213日前view21
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質問者が納得96乗りです(^ ^) 04なんて、羨ましい! あっオーディオの取付けなら、オーディオ専門店に相談すれば綺麗に取付けしてもらえますが、値は張りますね(^^;; デッキ交換なら、意外に簡単ですよ 自身でチャレンジされてみては? 自分は愛知県在住ですが、基本的なカスタム、修理などは自分でやっているのでSHOPはあまり知りません(^^;; 自身でやられるなら、サポートしますよ!
3328日前view14
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質問者が納得2000年以降でも、基本は80年代前半の車です。 全てにおいて故障しやすい車です。 部品代は安いですが自分でメンテ出来る車ではありません。 あれだけ多く見かけたのに、すっかり見なくなった事で察してください
3372日前view9
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質問者が納得いろいろとアメ車に乗られてるって 事はドコか懇意にしてるショップを ご存知のハズ・・・・? ですのでソコに聞かれた方一番かと
3492日前view4
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質問者が納得>バッテリーを増やすことでフォグなど、次々につかなくなっていったものがつくようになるでしょうか?もちろん、またすぐにいろいろとガタがくることは分かってのことです。 なりません。意味無いです。エンジンを始動している時には発電しているんですから、電気が足りないなら『バッテリー上がり』を起こします。 >とりあえず、配線などに故障や不具合がないものと考えて、そのうえで、このつかなくなった電気関係が付くようになるのでしょうか? なりません。
3536日前view7
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質問者が納得あくまでも、当方の経験ですので、確定は出来ませんが、燃料ポンプとホースのつなぎ目から二次空気を吸うと変な音が鳴ります。ライトをつけると、若干ですが、燃料ポンプの圧力が下がり音が消える時があります。燃料計のホースの取り付け、もしくはホース、ガスケット類を点検してみてはいかがですか?燃料タンクに水がたまり、それが原因で交換したての燃料ポンプを壊したこともあります・・・。
4007日前view80

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