シボレーアストロ グレードの解決方法
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"グレード"4 件の検索結果
"グレード" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ディーラー車は、ダッチドア(リアガラスドアが上方へポップアップ・下部ドアは観音開きの三分割タイプ)のみの設定。
並行車は、ダッチドアの他にパネルドア(観音開きの二分割タイプ)が存在します。
この二種類での違いは、年式は関係なく生産国及びグレードの違いです。
もちろん新車価格は、ダッチドアタイプの方が高価で、日本でアストロが大ブレークした時も、ダッチドアタイプが大人気でした。
日本へは、上グレードでないと売りにくいので、自然とダッチドアタイプが溢れています。
ただ、今となってはリアガラスが鉄板の完全...
4505日前view358
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質問者が納得サーフ185（1KZ）2980ccATで最高10.8Km/ℓが記録です。平均速度107Km/時でした。
2000回転以下時速60Km以下なら15Km/ℓも可能と思いますが私の気性では不可能です。
本来同じ排気量では軽油の方が燃費はよいはずですし。
数年後の売却価格を考えると「トヨタ」以外はお勧め出来ません。
（46パジェロは今現在￥3万～￥5万ですよ。95プラドなら￥30万以上付きます。どちらも軽油の場合）
4874日前view136
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質問者が納得アストロは９４年から９６年に掛けて面白いモデルチェンジの仕方をしているのです。
まず９５年のモデルチェンジでは外見だけが変わって新型マスク（４灯）になっています。
なので９５年式だけ新型のボディに旧型の内装と機関部です。
９６年には内装と機関部もモデルチェンジして新しくなっています。
しかし、これはあくまで本国仕様であって、当時正規輸入されていたアストロはライトが日本の法規に不適合だったためにカーゴタイプのライトになっていました。
９７年とか９８年で内装とボディが違うのは中古並行で日本で新規登録した年式だと...
5015日前view115
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質問者が納得いろいろとアメ車に乗られてるって
事はドコか懇意にしてるショップを
ご存知のハズ・・・・?
ですのでソコに聞かれた方一番かと
3459日前view4
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