シボレーアストロ
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"構造"3 件の検索結果
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質問者が納得JWL-Tは軽合金ホイルの場合に必要な刻印です スチールホイールの場合は刻印無しで大丈夫です タイヤに付いては最大積載量と車重で変わりますが軸重と言われる タイヤ1輪に掛かる重量に耐えるタイヤで無いと軽自動でも車検は通りません 92Vですと630kgの重さまで耐えて240km/hまでのスピードに対応してるタイヤです アストロの4WDで2200kg、均等割りで550kg・・ 前輪側にエンジンの重量がどれだけ乗るかで630kgだと苦しくなりそうですね
4771日前view253
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質問者が納得元整備士です。 短くして登録する事は可能です。 ですが短くすることでマフラーエンドがバンパーより飛び出てしまうと通らなくなるので短く加工する必要が有ります。
5107日前view110
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質問者が納得なぜ 牽引しただけで 壊れる と お考えですか? 長時間 中々はまり出せない 状態の車を 引っ張ったのでしょうか?(シボレーの方に高負担が掛かる) はまってる 車のエンジンが掛かれば 牽引(脱出)時に ATに負担はかかりませんし、 万一エンジンが 掛からなくても、Nポジションで(エンジンが掛からない状態で駆動輪が長時間回らなければ) 引っ張られれば、数メートルの移動などでは、全く問題ないでしょう。 そのまま 修理工場やGSまで 牽引なら 故障するでしょうが・・・・・・
5180日前view188
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